BADEN-Württemberg vede: alarmující data rychlosti fotoaparátu 2025!

BADEN-Württemberg vede: alarmující data rychlosti fotoaparátu 2025!

Flensburg, Deutschland - V Německu je pro řidiče stále obtížnější závodit bez povšimnutí. Nový seznam představuje nejčastější místa Flash a čísla jsou skutečným otvírákem očí. Podle Allianz Direct , 71 % Germanů podporuje obecnou rychlostní limit, pro 130 km/h a 32 %. Navzdory diskusi zůstává Německo jednou z posledních zemí v Evropě bez takového limitu.

Statistiky také ukazují, že 43 % dopravních nehod je způsobeno nadměrnou rychlostí na dálnicích. V roce 2023 zemřelo při dopravních nehodách v Německu 2 839 lidí, z nichž 302 se konalo na dálnicích. Je zvláštní, že 83 % řidičů jezdí pomaleji než 130 km/h na dálničních sekcích bez rychlostního limitu.

Pokuty a důsledky pro zakladatele tempo

Celonárodní uniformní katalog pokut, který trestá porušování rychlosti, je pro mnoho řidičů bolestivým tématem. I s nízkým překročením pouze 11–15 km/h jsou ohroženy pokuty 50 EUR ve městě a 40 EUR, což se může rychle přidat. Pokud to uděláte opravdu černé a řídíte ji příliš rychle přes 70 km/h, musíte zaplatit až 800 EUR a očekávat zákaz jízdy až tři měsíce, jako na adac

Obzvláště zajímavým aspektem je, že Brandenburg má nejvyšší počet bodů pro porušení rychlosti na 1 000 řidičů, zatímco Berlín má poměrně nízký podíl. To vede k otázce: Jak si to jednotlivec udržuje rychlostí? Nejnovější čísla naznačují, že průměrná rychlost klesla na dálnice - od 116,5 km/h v roce 2021 na 113,5 km/h. Hlavní příčiny provozu a staveniště jsou.

Požadavky na rychlostní limit jsou také spojeny se skutečností, že v posledních letech došlo na dálnicích na dálnicích. Asociace naléhavě naléhavě na to, aby snížila bezpečnost provozu i emise. Debata o regulaci rychlosti proto má nejen legální, ale také sociální dimenze, které by se v budoucnu mohly stát důležitějším než kdy jindy.