Baden-Württemberg vodi: Alarmantni podaci radara za brzinu za 2025.!

Baden-Württemberg vodi: Alarmantni podaci radara za brzinu za 2025.!

U Njemačkoj vozačima postaje sve teže prebrzati, a da ih se ne primijeti. Novi popis predstavlja najčešće lokacije radara za kontrolu brzine, a brojke stvarno bodu oči. Glasno Echo24 Baden-Württemberg je ispred s 1056 radara za kontrolu brzine, a slijede ga Sjeverna Rajna-Vestfalija s 923 i Hesse sa 640. Iako mnogi vozači iskušavaju sreću, moraju biti svjesni da posljedice prebrze vožnje mogu biti značajne.

Nije upečatljiv samo broj radara za kontrolu brzine. Sjeverna Rajna-Vestfalija također je na vrhu liste drastičnih prekoračenja brzine, sa 714 slučajeva prekoračenja brzine za više od 70 km/h. Takvi prekršaji prekoračenja brzine ne samo da su skupi, već rezultiraju i kaznama koje se razlikuju ovisno o lokaciji i opsegu. Primjerice, ako prekoračite 11-15 km/h bit ćete kažnjeni sa 50 eura u urbanim područjima, dok ako prekoračite 31-40 km/h kazna se povećava na do 260 eura, a postoji i opasnost od jednomjesečne zabrane vožnje.

Ograničenje brzine: podijeljena zemlja

Ograničenje brzine na autocestama je tema o kojoj se u Njemačkoj žestoko raspravlja. Dok mnogi vozači odbijaju ograničenje brzine i ističu osobnu slobodu, pristaše se zalažu za povećanu sigurnost na cestama i pozitivan utjecaj na zaštitu klime. Glasno Allianz Direct 71% Nijemaca je za opće ograničenje brzine, 39% za 130 km/h, a 32% čak za 140-150 km/h. Unatoč raspravi, Njemačka ostaje jedna od posljednjih zemalja u Europi bez takvog ograničenja.

Statistika također pokazuje da je 43% prometnih nesreća na autocestama posljedica prevelike brzine. U 2023. godini u Njemačkoj je u prometnim nesrećama poginulo 2839 ljudi, od kojih su se 302 dogodile na autocestama. Ono što je zanimljivo je da 83% vozača vozi sporije od 130 km/h na dionicama autocesta bez ograničenja brzine.

Kazne i posljedice za prebrze vozače

Nacionalni jedinstveni katalog kazni koji kažnjava prekršaje prekoračenja brzine muči mnoge vozače. Čak i ako prekoračite ograničenje brzine za samo 11-15 km/h, možete se suočiti s kaznom od 50 eura u urbanim područjima i 40 eura izvan urbanih područja, što se može brzo zbrojiti. Onaj tko to radi na crno i vozi preko 70 km/h prebrzo morat će platiti do 800 eura i suočiti se s zabranom vožnje do tri mjeseca, prikazano je na ADAC je objašnjeno.

Posebno je zanimljiv aspekt da Brandenburg ima najveći broj bodova za prekoračenje brzine na 1000 vozača, dok Berlin ima relativno nizak udio. To dovodi do pitanja: Što pojedinac osjeća o brzini? Nedavni podaci pokazuju da je prosječna brzina na autocestama pala - sa 116,5 km/h 2021. na sadašnjih 113,5 km/h. Gust promet i gradilišta glavni su uzroci.

Pozivi na ograničenje brzine povezani su i s činjenicom da su se posljednjih godina na autocestama dogodile brojne teške nesreće. Udruge se zalažu za mjere za smanjenje sigurnosti na cestama i emisije CO₂. Rasprava o regulaciji brzine nema samo zakonsku već i društvenu dimenziju, koja bi u budućnosti mogla postati važnija nego ikad.