Baden-Württemberg vodi: Alarmantni podaci o brzini kamere 2025!

Baden-Württemberg vodi: Alarmantni podaci o brzini kamere 2025!

Flensburg, Deutschland - U Njemačkoj je vozačima sve teže utrkivati ​​nezapaženo. Novi popis predstavlja najčešće lokacije bljeskalice, a brojevi su pravi otvarač očiju. Prema

Ne samo broj kamere za brzinu nije upečatljiv. Sjeverna Rajne-Westphalia također vodi popis drastičnih prekoračenja brzine, sa 714 slučaja u kojima je ograničenje brzine premašilo za preko 70 km/h. Takve brzine nisu samo skupe, već rezultiraju i kaznama koje se razlikuju ovisno o lokaciji i opsegu. Na primjer, s većim od 11–15 km/h, 50 eura dospijeva u urbanim područjima, dok se na 31–40 km/h kazna povećava na do 260 eura, pa čak i zabranu vožnje u jednom mjesecu.

Ograničenje brzine na autocestama vruće je tema u Njemačkoj. Dok mnogi vozači odbacuju ograničenje brzine i naglašavaju slobodu pojedinca, navijači se zalažu za povećanu sigurnost u prometu i pozitivan utjecaj na zaštitu od klime. According to Allianz Direct , 71 % of the Germans support a general speed limit, with 39 % for 130 km/h and 32 % even for 140-150 km/h. Unatoč raspravi, Njemačka je i dalje jedna od posljednjih zemalja u Europi bez takvog ograničenja.

Statistika također pokazuje da je 43 % prometnih nesreća posljedica prekomjerne brzine na autocestama. 2023. godine 2.839 ljudi umrlo je u prometnim nesrećama u Njemačkoj, od čega se 302 odvijalo na autocestama. Čudno je da 83 % vozača vozi sporije od 130 km/h na dijelovima autocesta bez ograničenja brzine.

novčane kazne i posljedice za osnivače Tempo

Nacionalni uniformni katalog novčanih kazni, koji kažnjava kršenje brzine, bolna je tema za mnoge vozače. Čak i s niskom većem od samo 11-15 km/h, prijete novčane kazne od 50 eura u gradu i 40 eura vani, što se može brzo zbrojiti. Ako ga stvarno crnete i vozite ga prebrzo preko 70 km/h, morate platiti do 800 eura i očekivati ​​zabranu vožnje do tri mjeseca, kao na Posebno zanimljiv aspekt je da Brandenburg ima najveći broj bodova za kršenje brzine na 1.000 vozača, dok Berlin ima relativno nizak udio. To dovodi do pitanja: Kako ga pojedinac drži brzinom? Najnovije brojke pokazuju da je prosječna brzina pala na autocestama - sa 116,5 km/h u 2021. na 113,5 km/h. Glavni uzroci prometnih i građevinskih mjesta su.