Baden-Württemberg vezet: A riasztó sebességű kamera adatok 2025!

Baden-Württemberg vezet: A riasztó sebességű kamera adatok 2025!

Flensburg, Deutschland - Németországban a járművezetők számára egyre nehezebbé válik, hogy észrevétlenül versenyezzenek. Az új lista bemutatja a leggyakoribb flash helyeket, és a számok valódi szemnyitó. A echo24 Hade-93806389.html "clánarfadarfalle" choad "> echo24. Ezt követi Észak-Rajna-Westphalia 923-as és Hesse 640-vel. Miközben sok sofőr megpróbálja szerencsét, tisztában kell lennie azzal, hogy a gyorshajtás következményei jelentősek lehetnek.

Nem csak a sebesség kamera száma feltűnő. Az Észak-Rajna-Westphalia a drasztikus sebesség túllépési listáját is vezeti, 714 esetben, amikor a sebességkorlátozást meghaladták több mint 70 km/h sebességgel. Az ilyen sebesség nemcsak drágák, hanem olyan büntetéseket is eredményeznek, amelyek a helytől és a mértéktől függően változnak. Például, ha a városi területeken meghaladja a 11–15 km/h -t, 50 euró esedékes, míg 31–40 km/h sebességgel a büntetés akár 260 euróra és akár egy hónapos vezetési tilalomra is növekszik.

sebességkorlátozás: osztott föld

Az autópályák sebességkorlátozása egy melegen megvitatott téma Németországban. Míg sok járművezető elutasítja a sebességkorlátozást és hangsúlyozza az egyéni szabadságot, a szurkolók a megnövekedett közlekedési biztonságot és az éghajlatvédelemre gyakorolt ​​pozitív hatást érik. A allianz közvetlen 71 % -át a németek 71 % -a támogatja az általános sebességkorlátozással, 39 % -kal 130 km/h és 32 % -ra, a 140 km-re, a 140 km-re, a "class = 32 % -kal, a" class = "cource_2". A vita ellenére Németország továbbra is az egyik legutóbbi ország Európában, ilyen korlátozás nélkül.

statisztikák azt is mutatják, hogy a közlekedési balesetek 43 % -a az autópályák túlzott sebességének köszönhető. 2023 -ban 2839 ember halt meg Németországban közlekedési balesetek során, ebből 302 -ben az autópályákon került sor. Furcsa, hogy a járművezetők 83 % -a lassabban halad, mint 130 km/h az autópálya szakaszán, sebességkorlátozás nélkül.

Bírságok és következmények a Tempo alapítók számára

Az országos bírság -egységes katalógus, amely bünteti a sebesség megsértését, fájdalmas téma sok sofőr számára. Még az alacsony, hogy csak a 11-15 km/h sebességgel jár, a városban 50 euró és 40 euró bírság veszélyeztethető, ami gyorsan összeadódhat. Ha valóban feketévé teszi, és túl gyorsan vezeti 70 km/h-nál, akkor akár 800 eurót kell fizetnie, és akár három hónapos vezetési tilalmat kell várnia, mint a adak

Különösen érdekes szempont az, hogy Brandenburgnak a legtöbb pontja az 1000 sofőrnél a sebesség megsértésére, míg Berlinnek viszonylag alacsony részesedése van. Ez a kérdéshez vezet: Hogyan tartja meg az egyén a sebességgel? A legfrissebb számok azt mutatják, hogy az autópályákon az átlagos sebesség csökken - 116,5 km/h -ről 2021 -ben 113,5 km/h -re. A forgalom és az építési helyek fő okai a.

A sebességkorlátozás iránti igény szintén kapcsolódik ahhoz a tényhez, hogy az utóbbi években sok súlyos baleset történt az autópályákon. Az egyesületek ösztönzik az intézkedéseket mind a közlekedési biztonság, mind a CO₂ -kibocsátás csökkentésére. A sebességszabályozásról szóló vita tehát nemcsak törvényes, hanem társadalmi dimenziók is vannak, amelyek a jövőben is fontosabbá válhatnak.