Badenas-Viurtembergas pirmauja: nerimą keliantys greičio matavimo kamerų duomenys 2025 m.!

Badenas-Viurtembergas pirmauja: nerimą keliantys greičio matavimo kamerų duomenys 2025 m.!

Vokietijoje vairuotojams tampa vis sunkiau nepastebėtiems viršyti greitį. Naujame sąraše pateikiamos dažniausiai pasitaikančios greičio matavimo kamerų vietos, o skaičiai tikrai atveria akis. Garsiai Echo24 Badenas-Viurtembergas lenkia 1056 greičio matuoklius, Šiaurės Reinas-Vestfalija – 923, o Hesenas – 640. Nors daugelis vairuotojų bando laimę, jie turi žinoti, kad greičio viršijimo pasekmės gali būti reikšmingos.

Stebina ne tik greičio matavimo kamerų skaičius. Šiaurės Reinas-Vestfalija taip pat pirmauja drastiško greičio viršijimo sąraše – 714 atvejų, kai greitis buvo viršytas daugiau nei 70 km/val. Tokie greičio viršijimo pažeidimai ne tik brangiai kainuoja, bet ir už juos skiriamos nuobaudos, kurios skiriasi priklausomai nuo vietos ir masto. Pavyzdžiui, viršijus 11-15 km/h greitį mieste gausite 50 eurų baudą, o viršijus 31-40 km/h bauda išauga iki 260 eurų ir net gresia draudimas vairuoti vienam mėnesiui.

Greičio apribojimas: Šalis padalinta

Greičio apribojimas greitkeliuose yra karštų diskusijų tema Vokietijoje. Nors daugelis vairuotojų atmeta greičio apribojimą ir pabrėžia asmens laisvę, šalininkai pasisako už didesnį eismo saugumą ir teigiamą poveikį klimato apsaugai. Garsiai „Allianz Direct“. 71% vokiečių pasisako už bendrą greičio apribojimą, 39% pasisako už 130 km/h, o 32% net už 140-150 km/h. Nepaisant diskusijų, Vokietija išlieka viena iš paskutiniųjų Europos šalių, kurioms netaikoma tokia riba.

Statistika taip pat rodo, kad 43% eismo įvykių greitkeliuose įvyksta dėl per didelio greičio. 2023 metais Vokietijoje eismo įvykiuose žuvo 2839 žmonės, iš kurių 302 įvyko greitkeliuose. Įdomu tai, kad 83% vairuotojų greitkelių ruožuose, kuriuose neribojamas greitis, važiuoja lėčiau nei 130 km/h.

Baudos ir pasekmės greičio viršitojams

Vieningas visoje šalyje taikomas baudų katalogas, kuriuo baudžiama už greičio viršijimą, daugeliui vairuotojų kelia nerimą. Net ir viršijus leistiną greitį vos 11–15 km/val., mieste gresia 50 eurų bauda, ​​o už miesto ribų – 40 eurų bauda, ​​kurios gali greitai padidėti. Kiekvienas, kuris tai darys tikrai juodai ir važiuos per greitai virš 70 km/h, turės sumokėti iki 800 eurų ir uždrausti vairuoti iki trijų mėnesių, kaip parodyta ADAC paaiškinama.

Ypač įdomus aspektas yra tai, kad Brandenburge 1000 vairuotojų tenka daugiausiai greičio viršijimo taškų, o Berlyne – palyginti mažai. Dėl to kyla klausimas: kaip žmogus jaučia greitį? Naujausi skaičiai rodo, kad vidutinis greitis greitkeliuose sumažėjo – nuo ​​116,5 km/h 2021 metais iki 113,5 km/h dabar. Pagrindinės priežastys yra intensyvus eismas ir statybvietės.

Kvietimai riboti greitį taip pat susiję su tuo, kad pastaraisiais metais greitkeliuose įvyko daug rimtų avarijų. Asociacijos ragina imtis priemonių, kurios sumažintų kelių eismo saugumą ir CO₂ emisiją. Diskusijos apie greičio reguliavimą turi ne tik teisinį, bet ir socialinį aspektą, kuris ateityje gali tapti svarbesnis nei bet kada anksčiau.