Baden-Württemberg leder: De alarmerende fotoboksdataene for 2025!

Baden-Württemberg leder: De alarmerende fotoboksdataene for 2025!

I Tyskland blir det stadig vanskeligere for sjåfører å få fart uten å bli lagt merke til. En ny liste presenterer de vanligste fotoboksplasseringene, og tallene er en virkelig øyeåpner. Høyt Echo24 Baden-Württemberg ligger foran med 1.056 fotobokser, etterfulgt av Nordrhein-Westfalen med 923 og Hessen med 640. Mens mange sjåfører prøver lykken, må de være klar over at konsekvensene av fartsovertredelse kan være betydelige.

Det er ikke bare antallet fotobokser som er slående. Nordrhein-Westfalen topper også listen over drastiske fartsoverskridelser, med 714 tilfeller der fartsgrensen ble overskredet med over 70 km/t. Slike fartsovertredelser er ikke bare kostbare, de resulterer også i straffer som varierer avhengig av beliggenhet og omfang. For eksempel, hvis du overskrider 11-15 km/t vil du bli bøtelagt med 50 euro i byområder, mens hvis du overskrider 31-40 km/t øker boten til opptil 260 euro og det er til og med fare for en måneds kjøreforbud.

Fartsgrense: Et land delt

Fartsgrensen på motorveier er et heftig omdiskutert tema i Tyskland. Mens mange sjåfører avviser en fartsgrense og legger vekt på individuell frihet, argumenterer tilhengere for økt trafikksikkerhet og en positiv innvirkning på klimabeskyttelsen. Høyt Allianz Direct 71 % av tyskerne er for en generell fartsgrense, med 39 % for 130 km/t og 32 % til og med for 140-150 km/t. Til tross for diskusjonen er Tyskland fortsatt et av de siste landene i Europa uten en slik grense.

Statistikk viser også at 43 % av trafikkulykkene på motorveier skyldes for høy hastighet. I 2023 omkom 2.839 mennesker i trafikkulykker i Tyskland, hvorav 302 skjedde på motorveier. Det merkelige er at 83 % av bilistene kjører saktere enn 130 km/t på motorveistrekninger uten fartsgrense.

Bøter og konsekvenser for fartskjørere

Den landsomfattende uniformskatalogen over bøter som straffer fartsovertredelser er et irriterende problem for mange sjåfører. Selv om du overskrider fartsgrensen med bare 11-15 km/t, kan du få bøter på 50 euro i tettsteder og 40 euro utenfor byområder, som fort kan summere seg. Alle som gjør det virkelig svart og kjører over 70 km/t for fort, må betale opptil 800 euro og møte et kjøreforbud på opptil tre måneder, som vist på ADAC er forklart.

Et spesielt interessant aspekt er at Brandenburg har det høyeste antallet fartsovertredelser per 1000 førere, mens Berlin har en relativt lav andel. Dette leder til spørsmålet: Hvordan føler den enkelte om fart? Ferske tall tyder på at gjennomsnittshastigheten på motorveier har falt – fra 116,5 km/t i 2021 til 113,5 km/t nå. Tung trafikk og byggeplasser er hovedårsakene.

Oppfordringene om fartsgrense er også knyttet til at det har skjedd mange alvorlige ulykker på motorveier de siste årene. Foreningene presser på for tiltak for å redusere både trafikksikkerhet og CO₂-utslipp. Debatten om fartsregulering har ikke bare juridiske, men også sosiale dimensjoner, som kan bli viktigere enn noen gang i fremtiden.