Baden-Württemberg Leads: Niepokojące dane kamery prędkości 2025!

Baden-Württemberg Leads: Niepokojące dane kamery prędkości 2025!

Flensburg, Deutschland - W Niemczech kierowcom coraz trudniej jest ścigać się niezauważony. Nowa lista przedstawia najczęstsze lokalizacje Flash, a liczby są prawdziwym otwieraczem oczu. Według echo24

Nie tylko liczba kamery prędkości uderza. Północno-Westphalia prowadzi również listę drastycznych przekroczeń prędkości, z 714 przypadkami, w których ograniczenie prędkości zostało przekroczone o ponad 70 km/h. Takie prędkości są nie tylko drogie, ale także kary, które różnią się w zależności od lokalizacji i zasięgu. Na przykład, przy przekraczaniu 11–15 km/h, 50 euro jest należne na obszarach miejskich, podczas gdy na poziomie 31–40 km/h kara wzrasta do 260 euro, a nawet jednopomienna zakaz jazdy.

Ograniczenie prędkości na autostradach jest gorąco omawianym tematem w Niemczech. Podczas gdy wielu kierowców odrzuca ograniczenie prędkości i podkreśla swobodę indywidualną, zwolennicy kłócą się o zwiększone bezpieczeństwo ruchu i pozytywny wpływ na ochronę klimatu. Według Allianz Direct , 71 % Niemców potwierdza ogólne ograniczenie prędkości, z 39 % dla 130 km/h i 32 % nawet dla 140-150 KM/H. Pomimo dyskusji Niemcy pozostają jednym z ostatnich krajów w Europie bez takiego limitu.

Statystyki pokazują również, że 43 % wypadków drogowych jest spowodowana nadmierną prędkością na autostradach. W 2023 r. 2839 osób zginęło w wypadkach drogowych w Niemczech, z czego 302 miało miejsce na autostradach. Dziwne jest, że 83 % kierowców jeździ wolniej niż 130 km/h na sekcjach autostrad bez ograniczenia prędkości.

Grzywny i konsekwencje dla założycieli TEMPO

Ogólnokrajowy jednolity katalog grzywien, który karze naruszenia prędkości, jest bolesnym tematem dla wielu kierowców. Nawet przy niskim przekraczaniu zaledwie 11-15 km/h zagrożone są grzywny w wysokości 50 euro i 40 euro na zewnątrz, co może szybko się sumować. Jeśli sprawisz, że jest naprawdę czarny i jeździsz zbyt szybko ponad 70 km/h, musisz zapłacić do 800 euro i spodziewać się zakazu jazdy do trzech miesięcy, jak na adac

Szczególnie interesującym aspektem jest to, że Brandenburg ma największą liczbę punktów dla naruszeń prędkości na 1000 kierowców, podczas gdy Berlin ma stosunkowo niski udział. Prowadzi to do pytania: w jaki sposób jednostka utrzymuje je z prędkością? Najnowsze liczby wskazują, że średnia prędkość spadła na autostradach - z 116,5 km/h w 2021 do 113,5 km/h. Główne przyczyny ruchu i budowy są.

Wymagania ograniczenia prędkości są również powiązane z faktem, że wiele poważnych wypadków miało miejsce na autostradach w ostatnich latach. Stowarzyszenia wzywają środki do zmniejszenia zarówno bezpieczeństwa ruchu, jak i emisji CO₂. Debata na temat regulacji prędkości ma zatem nie tylko legalne, ale także wymiary społeczne, które mogą stać się ważniejsze niż kiedykolwiek w przyszłości.