Baden-Württemberg Leads: The Alarming Speed ​​Camera Data 2025!

Eine neue Liste zeigt die häufigsten Blitzer in Deutschland, mit Fokus auf Geschwindigkeitsüberschreitungen und Bußgelder.
En ny lista visar den vanligaste hastighetskameran i Tyskland, med fokus på hastighetsöverskridanden och böter. (Symbolbild/MND)

Baden-Württemberg Leads: The Alarming Speed ​​Camera Data 2025!

Flensburg, Deutschland - I Tyskland blir det allt svårare för förare att tävla obemärkt. En ny lista presenterar de vanligaste flashplatserna och siffrorna är en riktig ögonöppnare. According to Echo24 Has Baden-Württemberg with the näsa. Följt av North Rhine-Westfalia med 923 och Hesse med 640. Medan många förare försöker lyckan, måste de vara medvetna om att konsekvenserna av hastighet kan vara betydande.

inte bara antalet hastighetskamera är slående. North Rhine-Westfalia leder också listan över drastiska hastighetsöverskridanden, med 714 fall där hastighetsgränsen överskrids med över 70 km/h. Sådana hastigheter är inte bara dyra, de resulterar också i straff som varierar beroende på plats och omfattning. Till exempel, med en överskridande av 11–15 km/h, är 50 euro i stadsområden, medan straffet 31–40 km/h ökar till upp till 260 euro och till och med ett månadsmånaders körförbud.

hastighetsgräns: ett delat land

Hastighetsgränsen för motorvägar är ett varmt diskuterat ämne i Tyskland. Medan många förare avvisar en hastighetsgräns och betonar individuell frihet, argumenterar supportrar för ökad trafiksäkerhet och ett positivt inflytande på klimatskyddet. Enligt allianz direkt , 71 % av tyskarna stöder en allmän hastighetsgräns, med 39 % för 130 km/h och 32 % för 140-150 KM/h. Trots diskussionen är Tyskland fortfarande ett av de sista länderna i Europa utan en sådan gräns.

Statistik visar också att 43 % av trafikolyckorna beror på överdriven hastighet på motorvägar. År 2023 dog 2 839 personer i trafikolyckor i Tyskland, varav 302 ägde rum på motorvägar. Det är konstigt att 83 % av förarna kör långsammare än 130 km/h på motorvägssektioner utan hastighetsgräns.

böter och konsekvenser för Tempo -grundarna

Den rikstäckande enhetliga katalogen över böter, som straffar kränkningar av hastighet, är ett smärtsamt ämne för många förare. Även med låg överskridande av endast 11-15 km/h hotas böter på 50 euro i stan och 40 euro utanför, vilket snabbt kan lägga till. Om du gör det riktigt svart och kör det för snabbt över 70 km/h, måste du betala upp till 800 euro och förvänta sig ett drivande förbud på upp till tre månader, som på En särskilt intressant aspekt är att Brandenburg har det högsta antalet poäng för hastighetsöverträdelser per 1 000 förare, medan Berlin har en relativt låg andel. Detta leder till frågan: Hur håller individen med hastigheten? De senaste siffrorna indikerar att medelhastigheten har sjunkit på motorvägar - från 116,5 km/h 2021 till 113,5 km/h. De främsta orsakerna till trafik- och byggplatser är.

Kraven på en hastighetsgräns är också kopplade till det faktum att många allvarliga olyckor har hänt på motorvägar under de senaste åren. Föreningar uppmanar åtgärder för att minska både trafiksäkerhets- och ko -utsläpp. Debatten om hastighetsregleringen har därför inte bara lagliga, utan också sociala dimensioner som kan bli viktigare än någonsin i framtiden.

Details
OrtFlensburg, Deutschland
Quellen