Suche
Mein Konto
Ο οδηγός της Ducato αποφεύγει την τιμωρία της κάμερας ταχύτητας: Το tablet το κάνει εφικτό!
Μάθετε νέες πληροφορίες σχετικά με τις μετρήσεις ταχύτητας στο Flensburg: κάμερες ταχύτητας, πρόστιμα και νομικές πτυχές του οδικού νόμου.
Ο οδηγός της Ducato αποφεύγει την τιμωρία της κάμερας ταχύτητας: Το tablet το κάνει εφικτό!
Σε μια τρέχουσα υπόθεση που κάνει πάταγο σε ένα φόρουμ κατασκήνωσης, ένας οδηγός της Ducato αναφέρει ότι πιάστηκε δύο φορές χωρίς να λάβει ποτέ καμία αλληλογραφία από το γραφείο προστίμων. Σύμφωνα με τις εξηγήσεις του οδηγού, ο μηχανισμός αναδίπλωσης του tablet του έκρυψε το πρόσωπό του, καθιστώντας αδύνατη την αναγνώριση στη φωτογραφία της κάμερας ταχύτητας. Η MOIN.DE επικοινώνησε με το γραφείο προστίμων και έλαβε ενδιαφέρουσες πληροφορίες σχετικά με τους κανόνες παρακολούθησης της κυκλοφορίας.
Το γραφείο προστίμων στην περιφέρεια Schleswig-Flensburg επιβεβαίωσε ότι ένα διοικητικό αδίκημα μπορεί να τιμωρηθεί μόνο εάν υπάρχει επαρκής υποψία εναντίον ενός συγκεκριμένου προσώπου. Ωστόσο, εάν η φωτογραφία της κάμερας ταχύτητας καλύπτει πλήρως το πρόσωπο του οδηγού, η αναγνώριση δεν είναι δυνατή. Επιπλέον, το Γραφείο Προστίμων του Αμβούργου ενημέρωσε ότι δεν είναι απολύτως απαραίτητο να μπορείτε να δείτε ολόκληρο το πρόσωπο σε μια εικόνα κάμερας ταχύτητας. Η απλή αναγνώριση μεμονωμένων χαρακτηριστικών μπορεί να είναι αρκετή.
Ο ρόλος των καμερών ταχύτητας και ο τρόπος λειτουργίας τους
Οι κάμερες ταχύτητας έχουν το καθήκον να παρακολουθούν τις κυκλοφοριακές παραβάσεις, ιδιαίτερα την υπέρβαση ταχύτητας. Υπάρχουν τόσο σταθερές όσο και κινητές κάμερες ταχύτητας που χρησιμοποιούν διάφορες τεχνολογίες όπως ραντάρ, λέιζερ ή επαγωγικούς βρόχους για την καταγραφή παραβιάσεων. Το ύψος του προστίμου ποικίλλει επίσης ανάλογα με τη σοβαρότητα της παράβασης και τον τόπο όπου διαπράχθηκε - οι κυρώσεις είναι γενικά υψηλότερες στις αστικές περιοχές από ό,τι εκτός πόλης. Το πιο σημαντικό είναι ότι οι φωτογραφίες της κάμερας ταχύτητας μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο εάν ο οδηγός είναι ευδιάκριτος και τα τεχνικά ελαττώματα μπορούν να κάνουν μια λεπτή ειδοποίηση ευάλωτη, όπως τονίζει ο καλός κατάλογος.
Στη Γερμανία δεν υπάρχει ευθύνη του ιδιοκτήτη για τη μετακίνηση της κυκλοφορίας. Αυτό σημαίνει ότι ο ιδιοκτήτης του οχήματος πρέπει να κατονομάσει τον οδηγό εάν δεν οδήγησε ο ίδιος το όχημα. Η μόνη εξαίρεση παραμένει εάν η αναγνώριση του οδηγού συνεπάγεται αυτοενοχοποίηση. Ωστόσο, το Γραφείο Προστίμων του Αμβούργου προειδοποιεί κατά της σκόπιμης αποφυγής του προστίμου, καθώς μια τέτοια συμπεριφορά μπορεί να θεωρηθεί αδιάφορη προς άλλους χρήστες του δρόμου.
Η τρέχουσα κατάσταση της οδικής ασφάλειας
Το κινητό που αναβοσβήνει συχνά αποτελεί έκπληξη για τους οδηγούς. Μπορεί να εμφανιστεί με διάφορες μορφές, όπως σε οχήματα ή ρυμουλκούμενα, και συμβάλλει στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Ωστόσο, οι εφαρμογές προειδοποίησης κάμερας ταχύτητας απαγορεύονται επίσης κατά την οδήγηση και μπορούν να τιμωρηθούν με πρόστιμο 75 ευρώ και ένα βαθμό στο Flensburg.
Όσον αφορά την οικονομική απόδοση, οι κάμερες ταχύτητας είναι πολύ δημοφιλείς σε πόλεις όπως το Αμβούργο, το Μόναχο και το Βερολίνο, καθώς παράγουν σημαντικά έσοδα από πρόστιμα λόγω της υψηλής πυκνότητας κυκλοφορίας. Ωστόσο, πρόκειται πρωτίστως για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, όχι απλώς για μια παράκαμψη, όπως συχνά υποτίθεται.
Μένει να δούμε αν η ιστορία του οδηγού της Ducato θα οδηγήσει σε συζήτηση σχετικά με τις κάμερες ταχύτητας του ποσοστού σφαλμάτων και τις πρόστιμες ειδοποιήσεις. Το σίγουρο πάντως είναι ότι το θέμα των συστημάτων κεραυνών και των κανονισμών τους θα συνεχίσει να είναι θέμα συζήτησης τόσο στο φόρουμ του camping όσο και στο ευρύ κοινό.