Ο οδηγός Ducato διαφεύγει από την ταχύτητα της κάμερας της ταχύτητας: Το tablet το καθιστά δυνατό!

Ο οδηγός Ducato διαφεύγει από την ταχύτητα της κάμερας της ταχύτητας: Το tablet το καθιστά δυνατό!

Flensburg, Deutschland - Σε μια τρέχουσα περίπτωση που χτυπά τα υψηλά κύματα σε ένα φόρουμ κάμπινγκ, ένας οδηγός Ducato αναφέρει ότι έλαμψε δύο φορές χωρίς να λαμβάνει ποτέ θέση από το πρόστιμο. Σύμφωνα με τις εξηγήσεις του οδηγού, ο μηχανισμός αναδίπλωσης του δισκίου του κάλυψε το πρόσωπό του, ο οποίος καθιστά αδύνατη την αναγνώριση στη φωτογραφία της κάμερας ταχύτητας. Ο Moin.de έλεγξε το λεπτό γραφείο και έλαβε ενδιαφέρουσες πληροφορίες σχετικά με τους κανόνες επιτήρησης της κυκλοφορίας.

Το πρόστιμο στην περιοχή Schleswig-Flensburg επιβεβαίωσε ότι ένα διοικητικό αδίκημα μπορεί να τιμωρηθεί μόνο εναντίον ενός συγκεκριμένου ατόμου εάν υπάρχει επαρκής υποψία. Ωστόσο, εάν η κάμερα ταχύτητας έχει καλύψει πλήρως το πρόσωπο του οδηγού, η ταυτοποίηση δεν είναι δυνατή. Επιπλέον, το Fine Office του Αμβούργου πληροφόρησε ότι δεν είναι απολύτως απαραίτητο να βλέπουμε το πλήρες πρόσωπο σε μια κάμερα ταχύτητας. Η αναγνώριση των μεμονωμένων χαρακτηριστικών μπορεί να είναι ήδη επαρκής.

Ο ρόλος των αναλαμπών και πώς λειτουργεί

Η κάμερα ταχύτητας έχει το καθήκον να παρακολουθεί τις παραβιάσεις της κυκλοφορίας, ειδικά τις υπερβάσεις ταχύτητας. Υπάρχουν τόσο ακίνητες όσο και κινητές κάμερες ταχύτητας που χρησιμοποιούν διάφορες τεχνολογίες όπως βρόχους ραντάρ, λέιζερ ή επαγωγής για να συλλάβουν παραβιάσεις. Η ποσότητα του προστίμου ποικίλλει επίσης ανάλογα με τη σοβαρότητα του αδικήματος και τον τόπο όπου διαπράχθηκε - οι κυρώσεις είναι συνήθως υψηλότερες στις αστικές περιοχές από ό, τι έξω. Είναι επίσης πιο σημαντικό ότι οι φωτογραφίες της κάμερας ταχύτητας μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο εάν ο οδηγός μπορεί να αναγνωριστεί σαφώς και τα τεχνικά ελαττώματα μπορούν να κάνουν μια ειδοποίηση για την επίθεση των προστίμων, όπως τονίζει ο κατάλογος Bussgeld.

Στη Γερμανία δεν υπάρχει καμία ευθύνη για την κυκλοφορία. Αυτό σημαίνει ότι ο ιδιοκτήτης του οχήματος πρέπει να ονομάσει το πρόγραμμα οδήγησης εάν δεν οδήγησε το ίδιο το όχημα. Η μόνη εξαίρεση παραμένει εάν η ταυτοποίηση του οδηγού φέρνει μαζί του ένα αυτο -burden. Ωστόσο, το Fine Office του Αμβούργου προειδοποιεί την αποφυγή τιμωρίας, καθώς μια τέτοια συμπεριφορά μπορεί να είναι αδίστακτη προς άλλους χρήστες του δρόμου.

Η τρέχουσα κατάσταση ασφάλειας κυκλοφορίας