Suche
Mein Konto
Vozač Ducata izbjegao kaznu radara: Tablet to omogućuje!
Saznajte nove informacije o mjerenju brzine u Flensburgu: kamere za brzinu, kazne i pravni aspekti prometnih zakona.
Vozač Ducata izbjegao kaznu radara: Tablet to omogućuje!
U aktualnom slučaju koji izaziva veliku pozornost na forumu za kampiranje, vozač Ducata prijavljuje da je dva puta uhvaćen, a da nije primio nikakvu poštu od ureda za kazne. Prema vozačevim objašnjenjima, sklopivi mehanizam njegovog tableta zaklonio mu je lice, zbog čega nije bilo moguće identificirati ga na fotografiji radara. MOIN.DE provjerio je u uredu za kazne i dobio zanimljive informacije o pravilima nadzora prometa.
Ured za novčane kazne u okrugu Schleswig-Flensburg potvrdio je da se upravni prekršaj može kazniti samo ako postoji dovoljno sumnje protiv određene osobe. Međutim, ako fotografija s radara potpuno prekriva lice vozača, identifikacija nije moguća. Osim toga, Ured za novčane kazne u Hamburgu obavijestio je da nije apsolutno neophodno vidjeti cijelo lice na slici kamere za kontrolu brzine; Jednostavno prepoznavanje pojedinačnih značajki može biti dovoljno.
Uloga kamera za kontrolu brzine i način na koji rade
Radne kamere imaju zadatak pratiti prometne prekršaje, posebice prekoračenje brzine. Postoje stacionarne i mobilne kamere za mjerenje brzine koje koriste različite tehnologije kao što su radar, laser ili indukcijske petlje za bilježenje prekršaja. Iznos novčane kazne također varira ovisno o težini prekršaja i mjestu gdje je počinjen - kazne su općenito veće u urbanim sredinama nego izvan grada. Što je još važnije, fotografije radara za kontrolu brzine mogu se koristiti samo ako se vozač može jasno vidjeti, a tehnički nedostaci mogu učiniti kaznu ranjivom, kao što je istaknuto u katalogu kazni.
U Njemačkoj ne postoji odgovornost vlasnika u pokretnom prometu. To znači da vlasnik vozila mora imenovati vozača ako nije sam upravljao vozilom. Jedina iznimka ostaje ako identificiranje vozača uključuje samooptuživanje. Međutim, Ured za novčane kazne u Hamburgu upozorava na namjerno izbjegavanje kazne jer se takvo ponašanje može smatrati neuviđavnim prema drugim sudionicima u prometu.
Trenutno stanje sigurnosti cestovnog prometa
Treperenje mobilnog uređaja često je iznenađenje za vozače. Može se pojaviti u različitim oblicima, primjerice u vozilima ili prikolicama, i pomaže u poboljšanju sigurnosti na cestama. Međutim, aplikacije za upozoravanje na kamere za brzinu također su zabranjene tijekom vožnje i mogu se kazniti kaznom od 75 eura i jednim bodom u Flensburgu.
Što se tiče ekonomske učinkovitosti, kamere za kontrolu brzine vrlo su popularne u gradovima kao što su Hamburg, München i Berlin, jer ostvaruju znatan prihod od kazni zbog velike gustoće prometa. Međutim, ovdje se prvenstveno radi o poboljšanju sigurnosti na cestama, a ne samo o prijevari, kako se često pretpostavlja.
Ostaje za vidjeti hoće li priča vozača Ducata dovesti do rasprave o stopi pogrešaka radara za brzinu i kazni. No, ono što je sigurno je da će tema rasvjetnih sustava i njihova regulacija i dalje biti tema razgovora kako u kamping forumu tako iu široj javnosti.