Suche
Mein Konto
Voznik Ducata se izogne kaznim za nadzor hitrosti: Tablica to omogoča!
Izvedite nove informacije o meritvah hitrosti v Flensburgu: kamere za merjenje hitrosti, globe in pravni vidiki prometne zakonodaje.
Voznik Ducata se izogne kaznim za nadzor hitrosti: Tablica to omogoča!
V trenutnem primeru, ki povzroča valove na forumu za kampiranje, voznik Ducata poroča, da so ga dvakrat ujeli, ne da bi od urada za kazni prejel kakršno koli pošto. Po voznikovih pojasnilih mu je preklopni mehanizem njegove tablice zakril obraz, zaradi česar ni bilo mogoče prepoznati na fotografiji prometne kamere. MOIN.DE je preveril pri uradu za kazni in prejel zanimive informacije o pravilih nadzora prometa.
Urad za globe v okrožju Schleswig-Flensburg je potrdil, da se upravni prekršek lahko kaznuje le, če obstaja zadosten sum proti določeni osebi. Če pa fotografija prometne kamere popolnoma prekriva voznikov obraz, identifikacija ni mogoča. Poleg tega je urad za globe v Hamburgu sporočil, da ni nujno, da je na sliki prometne kamere viden cel obraz; Preprosto prepoznavanje posameznih lastnosti lahko zadostuje.
Vloga prometnih kamer in kako delujejo
Naloga radarskih kamer je spremljanje prometnih prekrškov, predvsem prekoračitev hitrosti. Obstajajo stacionarne in mobilne kamere za merjenje hitrosti, ki za beleženje kršitev uporabljajo različne tehnologije, kot so radar, laser ali indukcijske zanke. Višina globe se razlikuje tudi glede na težo prekrška in kraj, kjer je bil storjen – kazni so na splošno višje v mestnih območjih kot zunaj mesta. Kar je še pomembneje, fotografije s kamero za merjenje hitrosti je mogoče uporabiti le, če je voznik jasno viden, zaradi tehničnih napak pa lahko obvestilo o kazni postane ranljivo, kot poudarja katalog kazni.
V Nemčiji ni odgovornosti lastnika v prometu. To pomeni, da mora lastnik vozila imenovati voznika, če vozila ni vozil sam. Edina izjema ostaja, če identifikacija voznika pomeni samoobtožbo. Urad za globe v Hamburgu pa svari pred namernim izogibanjem globi, saj se takšno vedenje lahko razume kot nespoštljivo do drugih udeležencev v prometu.
Trenutno stanje prometne varnosti
Mobilno utripanje voznike pogosto preseneti. Lahko se pojavi v različnih oblikah, na primer v vozilih ali priklopnikih, in pomaga izboljšati varnost v cestnem prometu. Vendar pa so aplikacije za opozarjanje na prometne kamere prepovedane tudi med vožnjo in se lahko kaznujejo z globo 75 evrov in eno točko v Flensburgu.
Z vidika ekonomske učinkovitosti so kamere za merjenje hitrosti zelo priljubljene v mestih, kot so Hamburg, München in Berlin, saj zaradi velike gostote prometa ustvarjajo znatne prihodke od kazni. Vendar gre tu predvsem za izboljšanje varnosti v cestnem prometu, ne le za goljufanje, kot se pogosto domneva.
Videti je treba, ali bo zgodba voznika Ducata vodila v razpravo o stopnji napak pri radarjih za merjenje hitrosti in kaznih. Gotovo pa je, da bo tema strelovodnih sistemov in njihovih predpisov še naprej tema pogovorov tako v kamping forumu kot v širši javnosti.