Flensburg: Stavební práce prostřednictvím dopravního chaosu do října 2025!

Flensburg: Stavební práce prostřednictvím dopravního chaosu do října 2025!

Ve Flensburgu, Technické obchodní centrum (TBZ) začalo dnes rozsáhlými stavebními pracemi na ulici „AM Katharinenhof“. Tato opatření budou mít pravděpodobně významný dopad na provoz do října 2025. První část se týká oblasti mezi křivkou „Bauer Landstrasse/Am Katharinenhof“ a školou Ramsharde. Jak uvádí [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Flensburg-einschraen-verbau-weit-in-dr-ordstadt, regionflensburgnews-112.html), nejen na vozovky a kabel.

Důležité pro silniční uživatele: Křížová oblast z „Bauer Landstraße“ z jihu nelze během stavebních prací předat. Každý, kdo pochází ze severu, může zahrát doprava. Objížďky již byly označeny tak, aby pomohly obyvatelům a dojíždějícím na staveništi.

bariéra -bez expanze postupuje

Stavební práce jsou součástí většího plánu, který do roku 2028 zahrnuje několik stavebních fází. Cílem je rozšířit chodníky a rozšířit bariéru autobusových zastávek -bez. Toto úsilí je v souladu se změnou zákona o rovnosti postižení v roce 2016, který posiluje úsilí o budování bariéry. Podle budovy průvodce bariéry -bez bariéry by budovy měly být přístupné všem lidem, včetně lidí s motorem, vizuálními, sluchovými a kognitivními omezeními.

Průvodce nabízí četnou pomoc a vysvětluje, jak může vypadat holistické plánování bariéry -bez budovy. Důraz je kladen na skutečnost, že nové budovy a přepracování stávajících budov lze snadno najít, snadno dostupné a snadno použitelné.

Další stavební projekty v plánování

Paralelně s prací ve Flensburgu také postupuje expanze bez bariéry v jiných regionech. Příkladem toho je [Westfalen-lis] (https://www.westfalen-blatt.de/OWL/KREIS-HOEXTER/WARBURG/BARRIRERREERERERERER AKBAU-GEHTWEITER-1194701), která uvádí renovaci v UNTESTRASSE. Očekává se, že budou probíhat až do října 2023, se uzavřením ve východní oblasti Unterstrasse. Obyvatelé mohou jet na staveništi, ale přístupnost podnikání je poskytována odklonem. Byly nastaveny zastávky na výměnu, protože původní autobusové zastávky nelze během stavebních prací přistupovat.

Celkově tato opatření ukazují rostoucí povědomí o dostupnosti v rozvoji měst. Dopravní omezení mohou vytvářet okolnosti, ale jsou krokem správným směrem pro integrativní urbanistické plánování. Flensburg a další města přebírají odpovědnost za zlepšení každodenního života pro všechny občany.