Flensburg: Prace budowlane spowodują chaos w ruchu do października 2025 r.!

Flensburg: Prace budowlane spowodują chaos w ruchu do października 2025 r.!

Centrum Operacji Technicznych (TBZ) we Flensburgu rozpoczęło dziś szeroko zakrojone prace budowlane na ulicy „Am Katharinenhof”. Oczekuje się, że działania te będą miały znaczący wpływ na ruch do października 2025 r. Pierwszy odcinek dotyczy obszaru pomiędzy skrzyżowaniem „Bauer Landstrasse/Am Katharinenhof” a szkołą Ramsharde. Jak podaje NDR, w trakcie tych prac odnowione zostaną nie tylko nawierzchnie dróg, ale także rury i kable ciepłownicze być położony.

Ważne dla użytkowników dróg: W czasie prac budowlanych obszar skrzyżowania od „Bauer Landstrasse” w kierunku południowym jest nieprzejezdny. Jeśli przyjeżdżasz od północy, możesz skręcić tylko w prawo. Oznakowano już objazdy, aby pomóc mieszkańcom i osobom dojeżdżającym do pracy na terenie budowy.

Ekspansja bez barier postępuje

Prace budowlane stanowią część większego planu, który obejmuje kilka etapów budowy do 2028 r. Celem jest poszerzenie chodników i zapewnienie, aby przystanki autobusowe były pozbawione barier. Wysiłki te wpisują się w nowelizację ustawy o równości osób niepełnosprawnych z 2016 r., która zwiększa wysiłki na rzecz budownictwa pozbawionego barier. Zgodnie z Wytycznymi dotyczącymi budownictwa bez barier budynki powinny być dostępne dla wszystkich ludzi, w tym osób z ograniczeniami motorycznymi, wzrokowymi, słuchowymi i poznawczymi.

Przewodnik oferuje wiele pomocy i wyjaśnia, jak może wyglądać całościowe planowanie budowy bez barier. Nacisk kładziony jest na zapewnienie, aby nowe budynki i przebudowy istniejących budynków były łatwe do znalezienia, łatwo dostępne i łatwe w użyciu.

W planach są kolejne inwestycje budowlane

Równolegle do prac we Flensburgu, ekspansja bez barier postępuje także w innych regionach. Przykładem tego jest Westfalen-Blatt, który informuje o pracach remontowych na Unterstrasse. Oczekuje się, że potrwają one do października 2023 r., z zamknięciami we wschodniej części Unterstrasse. Chociaż mieszkańcy mogą dojeżdżać na plac budowy samochodem, do sklepów nadal można dotrzeć objazdami. Ponieważ podczas prac budowlanych nie można dojechać do oryginalnych przystanków autobusowych, utworzono przystanki zastępcze.

Ogólnie rzecz biorąc, działania te pokazują rosnącą świadomość dostępności w rozwoju miast. Ograniczenia w ruchu mogą powodować niedogodności, ale stanowią krok we właściwym kierunku włączającego planowania urbanistycznego. Flensburg i inne miasta biorą na siebie odpowiedzialność za poprawę codziennego życia wszystkich obywateli.