Flensburg: obras de construção no caos do tráfego até outubro de 2025!

Flensburg: obras de construção no caos do tráfego até outubro de 2025!

Flensburg, Deutschland - Em Flensburg, o Technical Business Center (TBZ) começou hoje com extensos trabalhos de construção na rua "Am Katharinenhof". Essas medidas provavelmente terão um impacto significativo no tráfego até outubro de 2025. A primeira seção diz respeito à área entre a interseção "Bauer Landstrasse/Am Katharinenhof" e a Escola Ramsharde. Conforme relatado pelo [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/flensburg-einschraen-verbau-weit-in-a-nordstadt, também instalações e cabos.

Importante para os usuários da estrada: a área de travessia do "Bauer Landstraße" do sul não pode ser aprovada durante as obras. Quem vem do norte só pode virar à direita. Os desvios já foram sinalizados para ajudar residentes e passageiros no canteiro de obras.

A expansão livre de barreira está progredindo

O trabalho de construção faz parte de um plano maior que compreende várias fases de construção até 2028. O objetivo é ampliar as calçadas e expandir as paradas de ônibus -sem barreira. Esses esforços estão de acordo com a emenda à Lei de Igualdade de Incapacidade de 2016, que reforça os esforços para a construção livre de barreira. De acordo com o Guia Barreira -Edifício livre, os edifícios devem estar acessíveis a todas as pessoas, incluindo pessoas com restrições motoras, visuais, auditivas e cognitivas.

O guia oferece inúmeras ajuda e explica como o planejamento holístico para o edifício sem barreira pode parecer. O foco está no fato de que novos edifícios e o redesenho dos edifícios existentes são fáceis de encontrar, facilmente acessíveis e fáceis de usar.

Outros projetos de construção no planejamento

Paralelo ao trabalho em Flensburg, a expansão livre de barreira em outras regiões também está progredindo. Um exemplo disso é o Westfalen-Leaf, que relata a reforma da Unterstrasse. Espera -se que eles sejam executados até outubro de 2023, com fechamentos na área leste de Unterstrasse. Os moradores podem dirigir para o canteiro de obras, mas a acessibilidade dos negócios é dada através de diversões. As paradas de reposição foram configuradas porque as paradas de ônibus originais não podem ser abordadas durante as obras.

No geral, essas medidas mostram a crescente conscientização da acessibilidade no desenvolvimento urbano. As restrições de tráfego podem criar circunstâncias, mas são um passo na direção certa para o planejamento urbano integrativo. Flensburg e outras cidades assumem a responsabilidade de melhorar a vida cotidiana para todos os cidadãos.