Flensburg: Gradbeno delo skozi prometni kaos do oktobra 2025!

Flensburg: Gradbeno delo skozi prometni kaos do oktobra 2025!

Flensburg, Deutschland - V Flensburgu se je danes začel tehnični poslovni center (TBZ) z obsežnimi gradbenimi deli na ulici "Am Katharinenhof". Ti ukrepi bodo verjetno imeli pomemben vpliv na promet do oktobra 2025. Prvi del se nanaša na območje med križiščem "Bauer Landstrasse/Am Katharinenhof" in šolo Ramsharde. Kot je poročal [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Flensburg-einschraen-verbau-weit-in-r-r-sstadt, regije, se namestijo tudi ne le cestne površine in kabel.

Pomembno za uporabnike v cestnem prometu: Med gradbenim delom ni mogoče prenesti prehodnega območja iz "Bauer Landstraße" z juga. Vsak, ki pride s severa, lahko le zavije desno. Obtopi so že označeni za pomoč prebivalcem in potnikom po gradbišču.

širitev pregrade -širitev napreduje

Gradbena dela so del večjega načrta, ki do leta 2028 obsega več faz gradnje. Cilj je razširiti pločnike in razširiti pregrado avtobusnih postaj. Ta prizadevanja so v skladu s spremembo zakona o enakosti invalidnosti 2016, ki krepi prizadevanja za gradnjo brez ovir. V skladu s Guide Byerriera -Free Building bi morale biti zgradbe dostopne vsem ljudem, vključno z ljudmi z motoričnimi, vidnimi, slušnimi in kognitivnimi omejitvami.

Vodnik ponuja številno pomoč in pojasnjuje, kako lahko izgleda celostno načrtovanje gradnje pregrade. Poudarek je na dejstvu, da je nove stavbe in preoblikovanje obstoječih stavb enostavno najti, lahko dostopno in enostavno za uporabo.

Drugi gradbeni projekti pri načrtovanju

Vzporedno z delom v Flensburgu, napreduje tudi širitev ovire v drugih regijah. Primer tega je Westfalen-leaf, ki poroča o obnovi v Unterstrasse. Pričakuje se, da bodo trajale do oktobra 2023, z zapiranjem na vzhodnem območju Unterstrasse. Prebivalci se lahko vozijo na gradbišče, vendar je dostopnost podjetja dana s preusmeritvami. Nadomestni postanki so postavljeni, ker med gradbenimi deli ni mogoče pristopiti do prvotnih avtobusnih postajališč.

Na splošno ti ukrepi kažejo na naraščajočo ozaveščenost o dostopnosti pri razvoju mest. Omejitve prometa lahko ustvarijo okoliščine, vendar so korak v pravo smer za integrativno urbano načrtovanje. Flensburg in druga mesta prevzamejo odgovornost za izboljšanje vsakdanjega življenja za vse državljane.