Punktipettus liikluses: ettevõtjad võitlevad ametlike ebaõnnestumiste vastu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Punktipettus Saksamaa liiklusseaduses: Nordrhein-Westfaleni liidumaa ettevõtja langeb süstemaatilise pettuse ohvriks, mille tagajärjed hõlmavad ka juhiloa äravõtmist.

Punktebetrug im deutschen Verkehrsrecht: Ein Unternehmer aus NRW wird Opfer einer systematischen Täuschung mit Folgen bis hin zum Führerscheinentzug.
Punktipettus Saksamaa liiklusseaduses: Nordrhein-Westfaleni liidumaa ettevõtja langeb süstemaatilise pettuse ohvriks, mille tagajärjed hõlmavad ka juhiloa äravõtmist.

Punktipettus liikluses: ettevõtjad võitlevad ametlike ebaõnnestumiste vastu!

Bürokraatia varjus tuleb alati ette juhtumeid, mis lähevad hinge. Eriti dramaatiline näide pärineb Düsseldorfist, kus ettevõtja Dustin Senebald puutus Saksamaa liiklusseaduses silmitsi uut tüüpi punktipettusega. Valju Magdeburgi uudised süstemaatiliselt üritatakse kuritarvitada süütute inimeste identiteeti. Juhtum pole lihtsalt üksikjuhtum, vaid ebameeldiv märk sellest, et trahvisüsteem praegusel kujul toodab ohvreid, selle asemel, et neid kaitsta.

Kuidas pettus täpselt töötab? Liiklusrikkumise paneb toime näiteks tundmatu kiiruskaamera. Seejärel esitatakse ärakuulamisvormis juhi valeandmed koos väljamõeldud aadressiga. Post ei jõua kunagi tegelikult mõjutatud isikuni ja kommentaaride esitamise tähtaeg möödub ilma ohvrit teavitamata. See tähendab, et trahv muutub õiguslikult siduvaks ja sellel on tõsised tagajärjed, nagu juhiloa äravõtmine või maksenõuded.

Mõju mõjutatud isikutele

Dustin Senebald on näide sellest praktikast tulenevast rahalisest ja emotsionaalsest stressist. Üle 2000 euro suurune õigustasu kohtuvaidluse eest on alles algus. Bürokraatlikuks takistuseks on ka sotsiaalne takistus, ebaselged täitmisteated ja ähvardavad vahistamismäärused. Kurb reaalsus, milles paljud kannatanutest peavad ise selgust otsima ja satuvad sageli bürokraatia nõiaringi.

Lisaks ei ohusta juhiloa kaotamine mitte ainult isikuvabadust, vaid ka majanduslikku eksistentsi, seda eriti pendeldajate ja FIE-de jaoks. On raske uskuda, kuidas vigased bürokraatlikud protseduurid võivad terve elu rööpast välja lüüa.

Karje reformi järele

Eksperdid hoiatavad valjult anwalt.de nende süsteemilünkade üha suureneva väärkasutuse vastu. Nõuded paremate turvamehhanismide järele on valjemad kui kunagi varem. On tehtud ettepanekuid tugevdada registreerimisaadresside kontrollimise kohustust, võtta kasutusele digitaalne jälgimine ja isikut tõendav dokument ning võimaldada asjassepuutuvatele isikutele lihtsustatud protseduure ja viivitamatut abi. Kaua oodanud samm, mis võiks tuua süsteemi vähemalt turvalisuse puudutuse.

Ei lähe kaua aega, kui esimene statistika taas päevavalgele tuleb. Ainuüksi 2018. aastal registreeriti Saksamaal liiklusrikkujatena üle 10 miljoni inimese Brandenburg sähvis. Kiiruse ületamine on endiselt kõige levinum rikkumine ja väljastatud juhtimiskeeldude arv on murettekitavalt kasvanud. See näitab enam kui selgelt, et rikkumiste arv kasvab – ja koos sellega ka nende isikute arv, keda see mõjutab ja on ebasoodsas olukorras protsesside läbipaistvuse ja kontrolli puudumise tõttu.

Poliitikute püüdlused probleemi lahendamisel näivad seni pettumust valmistavat. Selle asemel, et süütutele turvalist võrku keerutada, hülgavad võimud sageli kõige haavatavamad. Kurb, kuid kahjuks liigagi levinud pilt praeguses liiklusseaduse ja bürokraatia teemalises arutelus. Saab näha, kas ja millal saab siin vajalikke edusamme teha.