Meenutuskampaania vapustas: sadu tuhandeid autosid ähvardab kasutusest kõrvaldamine!

Meenutuskampaania vapustas: sadu tuhandeid autosid ähvardab kasutusest kõrvaldamine!

6. novembril 2025 vaatleme tõsist probleemi autotööstuses: tagasikutsumised ja sellega seotud tagajärjed. 2024. aastal kaotas registreeringu 155 000 autot, kuna nende omanikud ei reageerinud tagasikutsumisele. Föderaalne autotranspordiamet (KBA) algatas ohutuspuudujääkide tõttu kokku 2,84 miljonit tagasikutsumist – see on murettekitav märk liiklusohutuse kohta Saksamaal.

Tagasikutsumine tellitakse siis, kui avastatakse ohutus- või keskkonnaprobleeme, nagu näiteks turvapatjade, pidurite või väljalaskesüsteemide probleemid. Autotootjad on seadusest tulenevalt kohustatud KBA-d sellistest defektidest teavitama ja saatma sõidukiomanikele tagasikutsumiskirju. Kui jätate sõnumi märkamata ja taotlust eirate, võivad sellel olla kaugeleulatuvad tagajärjed.

Tagasikutsumiste siduvus

Kohustuslike tagasihelistamiste puhul on osalemine siduv. Kui omanik eirab tagasikutsumist, võidakse väljastada hoiatuskirjad, mis pole mitte ainult tüütu, vaid ka tõsiste tagajärgedega. Kui te neile meeldetuletustele ei vasta, teavitatakse sellest kohalikku registreerimisasutust, mille tulemusel sõiduk blokeeritakse. Seejärel peavad autojuhid ootama numbrimärkide äraandmist, TÜV kleebise eemaldamist ja tasu maksmist.

Sõidu jätkamine vaatamata tegevuskeelule võib Flensburgis kaasa tuua trahvid ja punktid. Seetõttu peaksid autojuhid vajalike remonditööde tegemiseks viivitamatult töökojas aja kokku leppima. Reeglina kannab need kulud tootja. Remondi ajal ei ole aga seaduslikku õigust rendiautole, kuigi mõned tootjad pakuvad seda teenust.

Infolünga sulgemine

Üldine probleem tagasikutsumisel on see, et kasutatud autode omanikke ei teavitata sageli võimalikest tagasikutsumisest, kuna paljudel tootjatel pole oma klientide jaoks kehtivaid aadresse. Seetõttu peaksid sõidukijuhid potentsiaalsete probleemide vältimiseks ülevaatuste ajal aktiivselt küsima avatud tagasikutsumiste kohta. KBA pakub tagasikutsumise andmebaasi, mis võib olla kasulik sõiduki mõju kontrollimiseks.

KBA saab teadmisi riskide ja eeskirjadest kõrvalekaldumise kohta oma laborites tootetestide ning tootjate või avalikkuse aruannete kaudu. Tõsise ohu tuvastamisel võtab KBA kohe meetmeid. Defektide avastamisel on liiklusohutuse tagamiseks oluline, et tootjad teavitaksid sõidukiomanikke kohe.

Kokkuvõtteks võib öelda, et hea käsi sõiduki hooldamisel, eriti regulaarsete ülevaatuste kaudu, ei suurenda mitte ainult isiklikku turvalisust, vaid aitab ka vältida ebamugavusi, näiteks seiskamisi. Autojuhtidel soovitatakse end teavitada ja astuda viivitamatult vajalikke samme, et vältida ebameeldivaid üllatusi.

Lisateabe saamiseks KBA tagasikutsumise andmebaasi kohta ja kontrollimiseks, kas see mõjutab teie sõidukit, pakub [KBA] veebisait (https://www.kba.de/DE/Themen/Marktueberwachung/Rueckrufe/rueckrufe_node.html) õiget kontaktpunkti. [Ruhr24] üksikasjalik aruanne (https://www.ruhr24.de/service/stilllegen-auto-zulassen-rueckrufaktion-vw-citroen-kraftfahrbundesamt-werkstatt-94005548.html) pakub samuti väärtuslikku teavet teie enda sõiduohutuse toetamiseks.