Meenutamishoiatus: 155 000 juhti eiravad ohutushoiatusi!

Meenutamishoiatus: 155 000 juhti eiravad ohutushoiatusi!

Ohutus meie teedel on ülimalt tähtis ja Föderaalne Autotranspordiamet (KBA) on viimastel aastatel läbi viinud tähelepanuväärse tagasikutsumisküsimustiku. 2024. aastal kaotas registreeringu 155 000 autot, kuna omanikud ei reageerinud olulistele tagasikutsumistele. Selle teabe leiate veebisaidilt Ruhr24, kus on samuti teatatud, et KBA tellis kokku 4 miljoni turvatõrke2.

Need tagasikutsumise kirjad ei ole lihtsalt ametlikud kirjad. Need annavad teavet ohutuse või keskkonnale oluliste defektide kohta, nagu näiteks turvapatjade, pidurite ja väljalaskesüsteemide probleemid. Tootjatel on seadusest tulenev kohustus KBA-d sellistest defektidest teavitada ja saata sõidukiomanikele tagasikutsumise kirju. Nende tagasikutsumiste eiramisel võivad olla tõsised tagajärjed – alates registreeringu kaotamisest kuni trahvide ja punktideni Flensburgis. Selle tagajärjeks võib olla ka numbrimärkide loovutamine ja TÜV kleebise eemaldamine.

Vaja on kiiret tegutsemist

Kes meeldetuletuskirjadele ei vasta, peab ootama edasist tegevust. KBA teavitab kohalikku registreerimisasutust, kes seejärel keelab edasise reisimise. Seetõttu on soovitatav kohe töökojas aeg kokku leppida. Remondikulud katavad reeglina tootjad. Kuigi remondi ajal ei ole seaduslikku õigust rendiautole, pakuvad mõned tootjad seda teenust.

Hirmutav on ka kasutatud autode omanike olukord, keda sageli ei teavitata tagasikutsumisest, kuna paljudel tootjatel pole omanike hetkeaadresse. Ka siin tasub vaadata KBA tagasikutsumiste andmebaasi, et kontrollida mõjutatud sõidukeid. Ebameeldivate üllatuste vältimiseks on regulaarse kontrolli käigus soovitatav konkreetselt küsida avatud tagasikutsumise kohta.

Kuidas tagasikutsumisprotsess toimib?

KBA saab probleemidest teadlikuks oma tootekatsetuste kaudu laborites või tootjatelt saadud aruannete ja avalikkuse teavitamise kaudu. Tõsiste ohtude korral nõuab KBA tootjatelt kiireid parandusmeetmeid. Lisaks ametlikele tagasikutsumismeetmetele vastutab KBA ka nende toimingute jälgimise eest ning kutsub taas koostööst hoiduvaid omanikke osalema.

KBA järgib mitmeid samme: Esiteks viiakse kriitiliste teadete korral läbi uurimine, millele järgneb tagasikutsumiskampaania ja lõpuks dekomisjoneerimine, kui omanikud ei reageeri. Omanike aadressid esitatakse ainult tõeliselt tõsiste defektide korral – see on andmekaitse kaalutlustel oluline regulatsioon. Kui teil on liiklusohutuses kahtlusi, on soovitatav pöörduda otse tootja või volitatud töökoja poole.

Üldiselt näitab see, kui oluline on jälgida oma aruandeid ja võtta ühendust KBA või tootjaga. Isegi kui tunnete end turvaliselt, tasub kindluse mõttes vaadata tagasikutsumise andmebaasi.