Muistutusvaroitus: 155 000 kuljettajaa jättää huomiotta turvallisuusvaroitukset!

Muistutusvaroitus: 155 000 kuljettajaa jättää huomiotta turvallisuusvaroitukset!

Turvallisuus teillämme on ensiarvoisen tärkeää, ja Federal Motor Transport Authority (KBA) on suorittanut viime vuosina merkittävän palautuskyselyn. Vuonna 2024 155 000 autoa menetti rekisteröintinsä, koska omistajat eivät reagoineet tärkeisiin takaisinkutsuihin. Nämä tiedot löytyvät osoitteesta Ruhr24, jossa kerrotaan myös, että KBA määräsi yhteensä 4 miljoonan turvallisuusvian.2.

Nämä palautuskirjeet eivät ole vain virallisia kirjeitä. Ne tarjoavat tietoa turvallisuudesta tai ympäristön kannalta merkityksellisistä vioista, kuten ongelmista turvatyynyissä, jarruissa ja pakojärjestelmissä. Valmistajat ovat lain mukaan velvollisia ilmoittamaan KBA:lle tällaisista vioista ja lähettämään palautuskirjeitä ajoneuvojen omistajille. Näiden takaisinkutsujen huomiotta jättämisellä voi olla vakavia seurauksia - rekisteröinnin menettämisestä sakkoihin ja pisteisiin Flensburgissa. Tämä voi myös johtaa rekisterikilpien luovuttamiseen ja TÜV-tarran poistamiseen.

Tarvitaan nopeaa toimintaa

Jokaisen, joka ei vastaa muistutuskirjeisiin, on odotettava lisätoimia. KBA ilmoittaa asiasta paikalliselle rekisteröintiviranomaiselle, joka sitten kieltää matkustamisen. Siksi on suositeltavaa varata aika työpajaan välittömästi. Pääsääntöisesti valmistajat maksavat korjauskustannukset. Vaikka korjausten aikana ei ole laillista oikeutta vuokra-autoon, jotkut valmistajat tarjoavat tätä palvelua.

Myös käytettyjen autojen omistajien tilanne on pelottava, sillä usein he eivät saa tietoa takaisinkutsuista, koska monilla valmistajilla ei ole omistajien nykyistä osoitetta. Tässäkin kannattaa katsoa KBA:n takaisinkutsutietokanta tarkistaaksesi, mitä ajoneuvoja koskee. Avoimista takaisinkutsuista kannattaa kysyä erikseen säännöllisten tarkastusten yhteydessä, jotta vältytään ikäviltä yllätyksiltä.

Miten palautusprosessi toimii?

KBA tulee tietoiseksi ongelmista omien tuotetestien avulla laboratorioissa tai valmistajien raporttien ja yleisön tiedon kautta. Vakavissa vaaroissa KBA vaatii valmistajilta nopeita korjaavia toimia. Muodollisten takaisinkutsutoimenpiteiden lisäksi KBA vastaa myös näiden toimien seurannasta ja kehottaa jälleen yhteistyöhön osallistumattomia omistajia osallistumaan.

KBA seuraa useita vaiheita: Ensin tutkitaan kriittisten ilmoitusten sattuessa, jota seuraa takaisinvetokampanja ja lopuksi käytöstä poistaminen, jos omistajat eivät reagoi. Omistajan osoitteet annetaan vain todella vakavien vikojen tapauksessa - tämä on tietosuojasyistä tärkeä sääntö. Jos sinulla on epäilyksiä liikenneturvallisuudesta, on suositeltavaa ottaa yhteyttä suoraan valmistajaan tai valtuutettuun korjaamoon.

Kaiken kaikkiaan se osoittaa, kuinka tärkeää on seurata omia raporttejasi ja ottaa yhteyttä KBA:han tai valmistajaan. Vaikka tuntisit olosi turvalliseksi, kannattaa vilkaista takaisinkutsutietokantaan varmuuden vuoksi.