Avviso di richiamo: 155.000 conducenti ignorano gli avvisi di sicurezza!

Avviso di richiamo: 155.000 conducenti ignorano gli avvisi di sicurezza!

La sicurezza sulle nostre strade è di fondamentale importanza e negli ultimi anni l'Autorità federale dei trasporti automobilistici (KBA) ha svolto un notevole questionario di richiamo. Nel 2024, 155.000 auto hanno perso la loro immatricolazione perché i proprietari non hanno risposto a importanti richiami. Queste informazioni possono essere trovate su Ruhr24, dove viene anche riferito che la KBA ha ordinato un totale di 2,84 milioni di richiami a causa di difetti di sicurezza.

Queste lettere di richiamo non sono solo lettere formali. Forniscono informazioni su difetti rilevanti per la sicurezza o per l'ambiente, come problemi con airbag, freni e sistemi di scarico. I produttori sono tenuti per legge a informare la KBA di tali difetti e a inviare lettere di richiamo ai proprietari dei veicoli. Ignorare questi richiami può avere gravi conseguenze, dalla perdita della registrazione a multe e punti a Flensburg. Ciò può comportare anche la consegna delle targhe e la rimozione dell'adesivo TÜV.

È necessaria un’azione rapida

Chi non risponde alle lettere di sollecito deve aspettarsi ulteriori azioni. La KBA informa l'autorità di registrazione locale, che poi vieta ulteriori viaggi. Si consiglia quindi di fissare subito un appuntamento in officina. Di norma, i costi di riparazione sono coperti dai produttori. Sebbene non vi sia alcun diritto legale al noleggio di un'auto durante le riparazioni, alcuni produttori offrono questo servizio.

Inquietante è anche la situazione dei proprietari di auto usate, che spesso non vengono informati sui richiami perché molti produttori non dispongono degli indirizzi attuali dei proprietari. E anche in questo caso vale la pena dare un'occhiata al database di richiamo KBA per controllare i veicoli interessati. Si consiglia di informarsi specificatamente sui richiami aperti durante le ispezioni periodiche per evitare spiacevoli sorprese.

Come funziona il processo di richiamo?

La KBA viene a conoscenza dei problemi attraverso i propri test sui prodotti in laboratorio o attraverso i rapporti dei produttori e le informazioni del pubblico. In caso di pericolo grave la KBA esige dai produttori un intervento tempestivo. Oltre alle misure formali di ritiro, la KBA è responsabile anche del monitoraggio di queste azioni e invita nuovamente i proprietari che non hanno collaborato a partecipare.

La KBA segue diverse fasi: in primo luogo, in caso di segnalazioni critiche viene condotta un'indagine, seguita da una campagna di richiamo e infine dallo smantellamento se i proprietari non reagiscono. Gli indirizzi dei proprietari vengono forniti solo in caso di difetti veramente gravi: questa è una norma importante per motivi di protezione dei dati. In caso di dubbi sulla sicurezza stradale si consiglia di rivolgersi direttamente al produttore o ad un'officina autorizzata.

Nel complesso ciò dimostra quanto sia importante seguire i propri resoconti e mettersi in contatto con la KBA o il produttore. Anche se ti senti sicuro, vale la pena dare un'occhiata al database dei richiami per essere sicuro.