Uwaga: 155 000 kierowców ignoruje ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa!

Uwaga: 155 000 kierowców ignoruje ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa!

Bezpieczeństwo na naszych drogach jest sprawą najwyższej wagi, dlatego też Federalny Urząd Transportu Samochodowego (KBA) przeprowadził w ostatnich latach niezwykłą ankietę dotyczącą wycofania pojazdów. W 2024 r. 155 000 samochodów utraciło rejestrację, ponieważ właściciele nie zareagowali na ważne wycofania samochodów. Informacje te można znaleźć na stronie Ruhr24, gdzie podano również, że KBA zarządziła łącznie 2,84 miliona wycofań ze względu na wady bezpieczeństwa.

Te listy przypominające nie są tylko listami formalnymi. Dostarczają informacji o usterkach istotnych dla bezpieczeństwa lub ochrony środowiska, takich jak problemy z poduszkami powietrznymi, hamulcami i układami wydechowymi. Producenci są prawnie zobowiązani do informowania KBA o takich usterkach i wysyłania pism do właścicieli pojazdów. Zignorowanie tych wycofań może mieć poważne konsekwencje – od utraty rejestracji po grzywny i punkty we Flensburgu. Może to również skutkować oddaniem tablic rejestracyjnych i usunięciem naklejki TÜV.

Wymagane jest szybkie działanie

Każdy, kto nie odpowie na pisma przypominające, musi spodziewać się dalszych działań. KBA informuje lokalny organ rejestracyjny, który następnie zakazuje dalszego podróżowania. Dlatego warto od razu umówić się na wizytę w warsztacie. Z reguły producenci pokrywają koszty naprawy. Chociaż nie ma prawnego prawa do wypożyczenia samochodu na czas naprawy, niektórzy producenci oferują tę usługę.

Niepokojąca jest także sytuacja właścicieli samochodów używanych, którzy często nie są informowani o wycofaniu pojazdów, ponieważ wielu producentów nie posiada aktualnych adresów właścicieli. Również w tym przypadku warto zajrzeć do bazy danych wycofań KBA, aby sprawdzić pojazdy, których to dotyczy. Zaleca się, aby podczas regularnych przeglądów pytać o otwarte wycofania, aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek.

Jak wygląda proces wycofania?

KBA dowiaduje się o problemach dzięki własnym testom produktów w laboratoriach lub raportom producentów i informacjom opinii publicznej. W przypadku poważnych zagrożeń KBA żąda od producentów szybkich działań naprawczych. Oprócz formalnych działań związanych z wycofaniem, KBA jest również odpowiedzialna za monitorowanie tych działań i ponownie wzywa niewspółpracujących właścicieli do wzięcia w nich udziału.

KBA składa się z kilku etapów: najpierw przeprowadza się dochodzenie w przypadku krytycznych raportów, następnie przeprowadza się kampanię wycofania, a na koniec likwidację, jeśli właściciele nie zareagują. Adresy właścicieli podawane są tylko w przypadku naprawdę poważnych usterek – jest to ważny przepis ze względu na ochronę danych. Jeżeli mają Państwo jakiekolwiek wątpliwości co do bezpieczeństwa w ruchu drogowym, zaleca się kontakt bezpośrednio z producentem lub autoryzowanym warsztatem.

Ogólnie rzecz biorąc, pokazuje to, jak ważne jest śledzenie własnych raportów i kontakt z KBA lub producentem. Nawet jeśli czujesz się bezpiecznie, dla pewności warto zajrzeć do bazy danych wycofań.