Stadtwerke Flensburg Lower CO2 emisijas: Klimata neitralitātes kursā!

Stadtwerke Flensburg Lower CO2 emisijas: Klimata neitralitātes kursā!

Flensburg, Deutschland - Stadtwerke Flensburg uzsāka ilgtspējīgu kursu un 2024. gadā samazināja CO2 emisiju par 10%, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. SMPITED 463 508 tonnas CO2 tika izstarotas-tas atbilst apmēram pusei no Flensburgas pilsētas iemītnieka CO2 pēdas. Šis rezultāts skaidri ir saistīts ar ogļu apmaiņu pret dabasgāzi, kas samazina emisijas par aptuveni 40%. Bet ceļojums uz klimata neitralitāti vēl nav beidzies. Saskaņā ar ndr joprojām ir nedaudz virs reducēšanas ceļa, kas ir definēts līdz 2035.

Svarīgs solis šādā veidā ir otrās gāzes un tvaika turbīnu spēkstacijas darbība kopš 2023. gada vasaras. Nākotnē pirmais lielais siltumsūknis, kas izmanto līdzekļus, sāksies 2027. gadā; Vēl viena sistēma ir plānota 2031. gadā. Tomēr ir arī izaicinājumi: plānotie siltumsūkņi varēs piegādāt tikai apmēram pusi no ziemā nepieciešamās jaudas, un tām jābūt droseļvārstu ar spēcīgu sals.

izaicinājumi un risinājumi

Stadtwerke drīz arī būs jāatgriežas pie zaļā ūdeņraža, kas, domājams, būs pieejams no Dānijas pirms 2032. gada. Turklāt ir nepieciešama rajona apkures tīkla atjaunošana, lai varētu optimāli izmantot lielo siltumsūkņu enerģiju. Nākotnē biezākām caurulēm rajona sildīšana vajadzētu pārvadāt ar temperatūru 90, nevis 120 grādus. stadtwerke flensburg jāmaina ambīcijas, ogles un gāze ātrāk nekā plānots.

Plānošana paredz arī vienas no pasaules lielākajām siltumenerģijas lietošanas sistēmām no fjorda, kas ir sildīt piekto daļu pilsētas no 2027. gada. Pirmo klimatam draudzīgajai apakšstacijai Schleswig-Holstein īsteno arī Sh Netz, un paredzēts darboties 2012. gada vidū.

Tehniskie apsvērumi

Enerģijas ražošanas izaicinājumi attiecas ne tikai uz enerģijas avotu pārvēršanu, bet arī ar izmantoto aukstumaģentu. Ir gan sintētiski, gan dabiski aukstumnesēji, no kuriem katram ir savas priekšrocības un trūkumi. Piemēram, amonjaks ir nepieciešams aukstumaģents, bet rada tādus riskus kā augsta toksicitāte. No otras puses, CO₂ tika izmantots kā dzesēšanas šķidrums Esbjergā, bet pārāk augstas atgriešanās temperatūras dēļ tas nav piemērots Flensburgai. Šajā kontekstā tiek veikta atsauce arī uz izobutānu, ko parasti varētu izmantot, bet Flensburgā vēl nav izmantota.

Fraunhofer institūta Solare Enery Systems Soyary Systems pētījums. Tas uzsver, ka tehniskā CO2 nogrimšanas un dažādu nozaru, piemēram, enerģijas nozares, rūpniecības un satiksmes viedoklis, ir svarīgi, lai panāktu enerģijas pāreju. Šķiet, ka Flensburgas nākotne ir saistīta ar daudziem izaicinājumiem, bet arī ar lieliskām iespējām.