مناخ ركوب الدراجات في هامبورغ في تراجع: المركز السابع فقط في الاختبار الكبير!

مناخ ركوب الدراجات في هامبورغ في تراجع: المركز السابع فقط في الاختبار الكبير!

يعد استخدام الدراجات الهوائية في المدن الألمانية موضوعًا محل نقاش ساخن، خاصة في المدن الكبيرة مثل هامبورغ. يُظهر اختبار ADFC الحالي لمناخ الدراجات أن هامبورغ تقع في وسط أكبر 15 مدينة تضم أكثر من 500000 نسمة. وبدرجة 3.96، وصلت المدينة الهانزية إلى المركز السابع. تتصدر مدينة فرانكفورت أم ماين التصنيف العالمي بدرجة 3.49 وتظهر كيف يمكن أن تكون الأمور مختلفة. بالإضافة إليه، تعتبر هانوفر وبريمن ولايبزيغ وميونيخ ودريسدن أمثلة إيجابية أخرى على منصة التتويج. ومع ذلك، في أعمق الوادي تقع دويسبورغ بدرجة متواضعة تبلغ 4.46. تم تجميع هذه المعلومات بواسطة n-tv.

وشمل الاستطلاع، الذي أجري في الفترة من سبتمبر إلى نوفمبر 2024، 184,500 استبيانًا مكتملًا من 1,047 موقعًا، وهو أحد أكبر الاستطلاعات من نوعه في العالم. ويتيح الاختبار، الذي تم تنظيمه بالتعاون مع وزارة النقل الاتحادية، لجميع المشاركين فرصة تقييم مدى ملاءمة الدراجة في مدنهم. الهدف هو تقديم تعليقات واقعية لمخططي المرور والقادة السياسيين من أجل تحسين ظروف راكبي الدراجات. سيتم نشر النتائج في ربيع عام 2025، ولكن تم بالفعل تسليط الضوء على الحاجة إلى التغيير، خاصة فيما يتعلق بشروط السلامة لراكبي الدراجات في هامبورغ.

هامبورغ نقاط القوة والضعف

على الرغم من أن هامبورغ تتخلف عن العديد من المدن الأخرى في التصنيف العام، إلا أن هناك جوانب إيجابية أيضًا. تم تسليط الضوء بشكل إيجابي على خيارات ركوب الدراجات في وسائل النقل العام وأنظمة تأجير الدراجات الحالية. ولكن على الرغم من نقاط القوة هذه، يرى العديد من المشاركين في هامبورغ أن هناك حاجة إلى اتخاذ إجراء. وفقًا لكاجوس بروين من ADFC هامبورغ، فإن 58% من راكبي الدراجات يجدون ركوب الدراجات أمرًا مرهقًا، ويرجع ذلك أساسًا إلى مخاوف تتعلق بالسلامة. ويظهر الاستطلاع أيضًا أن هناك اختلافات واضحة في التقييمات بين مركز المدينة وضواحيها، حيث غالبًا ما تسجل الأخيرة نتائج سيئة.

ويتعلق التقييم النقدي في المقام الأول بظروف ركوب الدراجات في المناطق الطرفية، والتي كانت موضوع مناقشة متكررة في السنوات الأخيرة. ترى لجنة ADFC تقدمًا، لكنها تؤكد أن هذا ليس كافيًا لتحقيق تحول مستدام في مجال النقل. كما تم ذكر الصيانة الشتوية على مسارات الدراجات باعتبارها نقطة ضعف أخرى تحتاج إلى تحسين بشكل عاجل.

نظرة على مدن أخرى

إن تحليل اختبار ADFC لمناخ الدراجات لا يُظهر موقع هامبورغ فحسب، بل يوفر أيضًا قيمًا مقارنة مثيرة للاهتمام. حققت مدن مثل نورمبرغ تحسينات كبيرة في مجال ملاءمة الدراجات، بما في ذلك من خلال تحسين إشارات المرور ومسارات الدراجات الجديدة. تنعكس حالة عدم اليقين العامة في حركة المرور على الطرق في البيانات: 70٪ من راكبي الدراجات يشعرون بعدم الأمان. وهذا يوضح أنه لا تزال هناك حاجة إلى التحرك في كل مكان في ألمانيا.

وستكون نتائج الاستطلاع ذات أهمية كبيرة لجميع المدن، الكبيرة والصغيرة. ويساعد الاختبار على جعل نجاح تشجيع ركوب الدراجات قابلاً للقياس وتقييم تدابير سياسة الفقر لتحسين البنية التحتية. يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول النتائج على موقع ADFC.

بشكل عام، يوضح اختبار ADFC لمناخ الدراجات لعام 2024 أن هناك طريقًا طويلًا لنقطعه لجعل ركوب الدراجات في ألمانيا أكثر متعة وأمانًا. ولا يزال أكثر من نصف راكبي الدراجات لا يشعرون بالارتياح، وهو ما يسلط الضوء على التحدي الذي يواجهه كل من يعمل في مجال سياسة النقل. ففي نهاية المطاف، يعد الاختبار وسيلة مجربة لبدء التحسينات وتنفيذها.