Hamborgs cykelklima i tilbagegang: kun 7. plads i den store test!

Hamborgs cykelklima i tilbagegang: kun 7. plads i den store test!

Cykelvenlighed i tyske byer er et meget omdiskuteret emne, især i storbyer som Hamborg. Den aktuelle ADFC cykelklimatest viser, at Hamborg ligger i midten af ​​de 15 største byer med over 500.000 indbyggere. Med karakteren 3,96 nåede hansestaden en syvendeplads. Frankfurt am Main fører ranglisten med en karakter på 3,49 og viser, hvordan tingene kan være anderledes. Ud over ham er Hannover, Bremen, Leipzig, München og Dresden andre positive eksempler på podiet. I den dybeste dal ligger dog Duisburg med en beskeden karakter på 4,46. Disse oplysninger blev udarbejdet af n-tv.

Undersøgelsen, der blev gennemført fra september til november 2024, omfattede 184.500 udfyldte spørgeskemaer fra 1.047 steder og er en af ​​de største af sin slags i verden. Tilrettelagt i samarbejde med det føderale transportministerium giver testen alle deltagere mulighed for at vurdere cykelvenligheden i deres byer. Målet er at give feedback fra det virkelige liv til trafikplanlæggere og politiske ledere for at forbedre forholdene for cyklister. Resultaterne vil blive offentliggjort i foråret 2025, men behovet for ændringer er allerede blevet fremhævet, især hvad angår sikkerhedsforholdene for cyklister i Hamborg.

Hamborgs styrker og svagheder

Selvom Hamborg halter bagefter mange andre byer i den samlede vurdering, er der også positive aspekter. Mulighederne for at tage cykler med i offentlig transport og de eksisterende cykeludlejningssystemer bliver positivt belyst. Men på trods af disse styrker ser mange respondenter i Hamborg et behov for handling. Ifølge Cajus Pruin fra ADFC Hamburg finder 58 % af cyklisterne cykling stressende, primært på grund af sikkerhedshensyn. Undersøgelsen viser også, at der er klare forskelle i vurderingerne mellem bymidten og udkanten, hvor sidstnævnte ofte scorer dårligt.

Den kritiske vurdering vedrører primært cykelforholdene i yderområderne, som har været genstand for gentagne diskussioner i de senere år. ADFC ser fremskridt, men understreger, at dette ikke er nok til at opnå en bæredygtig transportomstilling. Vintervedligeholdelse på cykelstier nævnes også som et andet svagt punkt, der akut skal forbedres.

Et kig på andre byer

Analysen af ​​ADFC cykelklimatesten viser ikke kun Hamborgs position, men giver også interessante sammenlignende værdier. Byer som Nürnberg har lavet betydelige forbedringer i cykelvenlighed, blandt andet gennem bedre lyskryds og nye cykelstier. Den generelle usikkerhed i vejtrafikken afspejles i dataene: 70 % af cyklisterne føler sig utrygge. Det gør det klart, at der stadig er behov for handling overalt i Tyskland.

Resultaterne fra undersøgelsen vil få enorm betydning for alle byer, store som små. Testen hjælper med at gøre succesen med at fremme cykling målbar og til at evaluere fattigdomspolitiske tiltag for at forbedre infrastrukturen. Yderligere information om resultaterne kan findes på ADFCs hjemmeside.

Samlet set viser ADFC Bicycle Climate Test 2024, at der er lang vej igen for at gøre cykling i Tyskland mere behagelig og sikker. Mere end halvdelen af ​​cyklisterne føler sig stadig ikke godt tilpas, hvilket understreger udfordringen for alle, der arbejder med transportpolitik. Testen er trods alt et bevist middel til at igangsætte og implementere forbedringer.