Hamburgi jalgrattakliima laskumisel: suures testis ainult 7. koht!

Hamburgi jalgrattakliima laskumisel: suures testis ainult 7. koht!

Hamburg, Deutschland - Jalgratta sõbralikkus Saksamaa linnades on tuliselt arutatud teema, eriti suurtes linnades nagu Hamburg. Praegune ADFC jalgratta kliimatesti näitab, et Hamburg asub 15 suurima linna keskel, kus elab üle 500 000 elaniku. Hinne 3,96 jõudis Hansatic City seitsmendasse kohta. Frankfurt AM Main juhib paremusjärjestust hindega 3,49 ja näitab, kuidas asju saab erinevalt teha. Tema kõrval on Hannover, Bremen, Leipzig, München ja Dresden, kui muid poodiumil olevaid positiivseid näiteid. Duisburg on aga kõige sügavamas orus tagasihoidliku hindega 4,46. See teave on koostanud n-tv.

Uuring, mis viidi läbi septembrist novembrini 2024, koosnes 184 500 täitmist 1047 kohast ja see on üks suurimaid omataolisi kogu maailmas. Korraldatud koostöös föderaalse transpordiministeeriumiga, pakub test kõigile osalejatele: võimaluse hinnata jalgratta sõbralikkust oma linnades. Selle eesmärk on anda liiklusplaneerijatele eluga seotud tagasiside: sees ja poliitilised juhid, et parandada jalgratturite tingimusi. Tulemused avaldatakse kevadel 2025, kuid muutuste vajadus on juba välja toodud, eriti jalgratturite turvatingimuste osas: sees Hamburgis.

Hamburgi tugevused ja nõrkused

Ehkki Hamburg asub paljude teiste kogu klassi linnade taga, on ka rõõmustavaid aspekte. Jalgratta ja olemasolevate jalgratta rentimissüsteemide jalgratta ja olemasolevate jalgratta rentimise võimalusi on positiivselt esile tõstetud. Kuid vaatamata nendele tugevustele näevad paljud Hamburgi vastajad tegutsemisvajadust. ADFC Hamburgist pärit Cajus Pruini sõnul peab 58% jalgratturitest jalgrattasõitu stressirohkeks, mis on peamiselt tingitud turvaprobleemidest. Uuring näitab ka, et kesklinna ja välipiirkondade hindamises on selged erinevused, viimane katkestas sageli halvasti.

Kriitiline hindamine mõjutab peamiselt jalgrattaliikluse tingimusi äärelinnas, mida on viimastel aastatel ikka ja jälle arutatud. ADFC näeb edusamme, kuid rõhutab, et neist ei piisa jätkusuutliku pöörde saavutamiseks. Talvine teenus rattateedel mainitakse ka kui veel ühe nõrga punktina, mida tuleb tungivalt parandada.

pilk teistele linnadele

ADFC jalgratta kliimatesti analüüs ei näita mitte ainult Hamburgi positsiooni, vaid pakub ka huvitavaid võrdlusväärtusi. Nürnberg -sugused linnad on saavutanud jalgratta sõbralikkuse olulisi parandusi, sealhulgas paremate fooride vooluahelate ja uute tsükliradade kaudu. Maanteeliikluse üldine ebakindlus kajastub andmetes: 70% jalgratturitest tunneb end ebakindlalt. See teeb selgeks, et Saksamaal on veel vaja tegutseda.

Uuringu tulemused on kõigi linnade jaoks tohutu tähtsusega, olgu need suured või väikesed. Test aitab muuta jalgrattasõidu reklaami edu mõõdetavaks ja hinnata vaesuse poliitilisi meetmeid infrastruktuuri parandamiseks. Lisateavet tulemuste kohta saab vaadata ADFC veebisaidil.

Üldiselt näitab ADFC jalgratta kliimatesti 2024, et Saksamaal on jalgrattasõit mugavam ja turvalisem. Enam kui pooled jalgratturitest ei tunne end mugavalt, mis teeb väljakutse kõigile, kes töötavad transpordipoliitika valdkonnas. Lõppude lõpuks on testil tõestatud vahend röstimiseks ja täiustuste rakendamiseks.