Le climat cycliste à Hambourg est en déclin : seulement 7ème place au grand test !

Le climat cycliste à Hambourg est en déclin : seulement 7ème place au grand test !

L'utilisation du vélo dans les villes allemandes est un sujet très débattu, en particulier dans les grandes villes comme Hambourg. Le test climatique cycliste actuel de l'ADFC montre que Hambourg se situe au milieu des 15 plus grandes villes de plus de 500 000 habitants. Avec une note de 3,96, la ville hanséatique atteint la septième place. Francfort-sur-le-Main est en tête du classement avec une note de 3,49 et montre à quel point les choses peuvent être différentes. Outre lui, Hanovre, Brême, Leipzig, Munich et Dresde sont d'autres exemples positifs sur le podium. Mais dans la vallée la plus profonde se trouve Duisbourg avec une note modeste de 4,46. Ces informations ont été compilées par n-tv.

L'enquête, menée de septembre à novembre 2024, comprenait 184 500 questionnaires remplis dans 1 047 sites et est l'une des plus importantes du genre au monde. Organisé en coopération avec le ministère fédéral des Transports, le test offre à tous les participants la possibilité d'évaluer la convivialité du vélo dans leur ville. L’objectif est de fournir des retours d’information concrets aux planificateurs de la circulation et aux dirigeants politiques afin d’améliorer les conditions pour les cyclistes. Les résultats seront publiés au printemps 2025, mais la nécessité d'un changement est déjà soulignée, notamment en ce qui concerne les conditions de sécurité des cyclistes à Hambourg.

Les forces et les faiblesses de Hambourg

Bien que Hambourg soit à la traîne par rapport à de nombreuses autres villes dans le classement global, il existe également des aspects positifs. Les possibilités de transport de vélos dans les transports publics et les systèmes de location de vélos existants sont mis en avant de manière positive. Mais malgré ces atouts, de nombreux répondants à Hambourg estiment qu’il est nécessaire d’agir. Selon Cajus Pruin de l'ADFC Hambourg, 58 % des cyclistes trouvent le cyclisme stressant, principalement pour des raisons de sécurité. L'enquête montre également qu'il existe de nettes différences d'évaluation entre le centre-ville et la périphérie, ces dernières obtenant souvent de mauvais résultats.

L'évaluation critique concerne principalement les conditions cyclables dans les zones périphériques, qui ont fait l'objet de discussions répétées ces dernières années. L’ADFC constate des progrès, mais souligne que cela ne suffit pas pour parvenir à une transition durable des transports. L’entretien hivernal des pistes cyclables est également évoqué comme un autre point faible à améliorer de toute urgence.

Un regard sur d'autres villes

L'analyse du test climatique pour vélos de l'ADFC montre non seulement la position de Hambourg, mais fournit également des valeurs comparatives intéressantes. Des villes comme Nuremberg ont considérablement amélioré leur comportement en faveur du vélo, notamment grâce à de meilleurs feux de circulation et à de nouvelles pistes cyclables. L'incertitude générale du trafic routier se reflète dans les données : 70 % des cyclistes ne se sentent pas en sécurité. Cela montre clairement qu’une action reste nécessaire partout en Allemagne.

Les résultats de l'enquête seront d'une importance capitale pour toutes les villes, grandes et petites. Le test aide à rendre mesurable le succès de la promotion du vélo et à évaluer les mesures de politique de pauvreté visant à améliorer les infrastructures. De plus amples informations sur les résultats peuvent être trouvées sur le site Web de l'ADFC.

Dans l’ensemble, le test climatique vélo ADFC 2024 montre qu’il reste encore un long chemin à parcourir pour rendre le cyclisme en Allemagne plus agréable et plus sûr. Plus de la moitié des cyclistes ne se sentent toujours pas à l’aise, ce qui met en évidence le défi auquel sont confrontés tous ceux qui travaillent dans la politique des transports. Après tout, le test est un moyen éprouvé pour initier et mettre en œuvre des améliorations.