Hamburgi kerékpár éghajlata a származású: Csak a hetedik hely a nagy tesztben!
Hamburgi kerékpár éghajlata a származású: Csak a hetedik hely a nagy tesztben!
A német városokban a kerékpár barátsága hevesen megvitatott téma, különösen olyan nagyvárosokban, mint Hamburg. A jelenlegi ADFC kerékpár -éghajlati teszt azt mutatja, hogy Hamburg a 15 legnagyobb város közepén van, több mint 500 000 lakossal. A 3,96 -os fokozatú Hanatic város elérte a hetedik helyet. A Frankfurt Am Main 3,49 fokozatú, és megmutatja, hogyan lehet másképp megtenni a dolgokat. Mellette Hanover, Bréma, Lipcse, München és Drezda, mint a dobogóra vonatkozó más pozitív példák. A legmélyebb völgyben azonban Duisburg szerény 4,46 -os fokozatú. Ez az információ összeállította az [N-TV] -et (https://www.n-tv.de/regionales/hamburg-und-schleswig-holstein/adfc-fahrradklima-thamburg-im-mittelfeldelfeld-article25840438.html).A felmérés 2024 szeptemberétől novemberéig 184 500 kitöltött kérdőívet tartalmazott, 1 047 helyről, és világszerte az egyik legnagyobb ilyen jellegű. A Szövetségi Közlekedési Minisztériummal együttműködésben szervezett teszt minden résztvevőt kínál: a lehetőséget a kerékpár -barátság értékelésére városukban. A cél az, hogy az élethez kapcsolódó visszajelzést adjon a forgalmi tervezőknek: a belső és a politikai vezetőknek a kerékpárosok feltételeinek javítása érdekében. Az eredményeket 2025 tavaszán teszik közzé, de a változás szükségességére már rámutatnak, különös tekintettel a kerékpárosok biztonsági feltételeire: Hamburgon belül.
Hamburg erősségei és gyengeségei
Noha Hamburg sok más város mögött rejlik az általános fokozatban, vannak kielégítő szempontok is. A kerékpárok tömegközlekedésben és a meglévő kerékpárkölcsönző rendszerekben való részvétel lehetőségeit pozitívan kiemelik. De ezen erősségek ellenére sok hamburgi válaszadó látja a cselekvési igényt. Az ADFC Hamburgból származó Cajus Pruin szerint a kerékpárosok 58% -a úgy gondolja, hogy a kerékpározás stresszesnek, ami elsősorban a biztonsági aggályok miatt következik be. A felmérés azt is kimutatja, hogy a városközpont és a kültéri körzetek között egyértelmű különbségek vannak, ez utóbbi gyakran rosszul vágott le.
A kritikus értékelés elsősorban a kerékpár forgalmi feltételeit érinti a külvárosban, amelyeket az utóbbi években újra és újra megvitattak. Az ADFC előrehaladást lát, de hangsúlyozza, hogy nem elégek a fenntartható fordulat eléréséhez. A kerékpárutak téli szolgálatát egy újabb gyenge pontként is megemlítik, amelyet sürgősen javítani kell.
Vessen egy pillantást más városokra
Az ADFC kerékpár éghajlati teszt elemzése nemcsak Hamburg helyzetét mutatja, hanem érdekes összehasonlító értékeket is. Az olyan városok, mint Nürnberg, jelentős javulást értek el a kerékpár -barátságosságban, ideértve a jobb forgalmi lámpák és az új kerékpárutak révén. A közúti forgalom általános bizonytalansága tükröződik az adatokban: a kerékpárosok 70% -a bizonytalannak érzi magát. Ez világossá teszi, hogy Németországban továbbra is szükség van cselekvésre.
A felmérés eredményei óriási jelentőséggel bírnak minden város számára, akár nagy, akár kicsi. A teszt elősegíti a kerékpározás promóciójának sikeres elérését és az infrastruktúra javítása érdekében a szegénységi politikai intézkedések értékelését. Az eredményekkel kapcsolatos további információk az [ADFC] weboldalon tekinthetők meg (https://bahrradklima-tadfc.de/).
Összességében az ADFC kerékpáros klíma -teszt 2024 azt mutatja, hogy hosszú utat kell megtenni a Németországban a kerékpározás kényelmesebbé és biztonságosabbá tételére. A kerékpárosok több mint fele nem érzi magát kényelmesen, ami világossá teszi a kihívást mindenkinek, aki a közlekedési politika területén dolgozik. Végül is a tesztnek bizonyított eszköze van a javítások pirításának és végrehajtásának.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hamburg, Deutschland |
| Quellen | |