Il clima ciclistico di Amburgo è in declino: solo 7° posto nella grande prova!

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Il test climatico della bicicletta dell’ADFC 2024 mostra Amburgo al centro della classifica. Sfide e richieste per migliorare la compatibilità con la bicicletta.

Der ADFC-Fahrradklima-Test 2024 zeigt Hamburg im Mittelfeld. Herausforderungen und Forderungen zur Verbesserung der Fahrradfreundlichkeit.
Il test climatico della bicicletta dell’ADFC 2024 mostra Amburgo al centro della classifica. Sfide e richieste per migliorare la compatibilità con la bicicletta.

Il clima ciclistico di Amburgo è in declino: solo 7° posto nella grande prova!

La compatibilità con la bicicletta nelle città tedesche è un argomento molto dibattuto, soprattutto nelle grandi città come Amburgo. L’attuale test climatico sulle biciclette dell’ADFC mostra che Amburgo si trova al centro delle 15 città più grandi con oltre 500.000 abitanti. Con un voto di 3,96 la città anseatica si è classificata al settimo posto. Francoforte sul Meno guida la classifica con un voto di 3,49 e mostra come le cose possano essere diverse. Oltre a lui, Hannover, Brema, Lipsia, Monaco e Dresda sono altri esempi positivi sul podio. Nella valle più profonda, invece, si trova Duisburg con un voto modesto di 4,46. Queste informazioni sono state compilate da n-tv.

L’indagine, condotta da settembre a novembre 2024, ha incluso 184.500 questionari completati da 1.047 località ed è una delle più grandi del suo genere al mondo. Organizzato in collaborazione con il Ministero Federale dei Trasporti, il test offre a tutti i partecipanti l'opportunità di valutare l'idoneità alla bicicletta nelle loro città. L’obiettivo è fornire un feedback reale ai pianificatori del traffico e ai leader politici al fine di migliorare le condizioni per i ciclisti. I risultati saranno pubblicati nella primavera del 2025, ma già si evidenzia la necessità di un cambiamento, soprattutto per quanto riguarda le condizioni di sicurezza per i ciclisti ad Amburgo.

Punti di forza e di debolezza di Amburgo

Anche se Amburgo è indietro rispetto a molte altre città nella classifica generale, ci sono anche degli aspetti positivi. Vengono evidenziate positivamente le possibilità di portare le biciclette sui trasporti pubblici e i sistemi di noleggio biciclette esistenti. Ma nonostante questi punti di forza, molti intervistati ad Amburgo vedono la necessità di agire. Secondo Cajus Pruin dell'ADFC Amburgo, il 58% dei ciclisti ritiene che il ciclismo sia stressante, principalmente a causa di problemi di sicurezza. Dall'indagine emerge inoltre che esistono chiare differenze di valutazione tra il centro cittadino e la periferia, quest'ultima che spesso ottiene punteggi scadenti.

La valutazione critica riguarda soprattutto le condizioni ciclabili nelle zone periferiche, che negli ultimi anni sono state oggetto di ripetute discussioni. L’ADFC vede progressi, ma sottolinea che ciò non è sufficiente per raggiungere una transizione dei trasporti sostenibile. Anche la manutenzione invernale delle piste ciclabili viene menzionata come un altro punto debole che necessita di essere urgentemente migliorato.

Uno sguardo alle altre città

L'analisi del test climatico della bicicletta dell'ADFC non solo mostra la posizione di Amburgo, ma fornisce anche interessanti valori comparativi. Città come Norimberga hanno apportato miglioramenti significativi all’accessibilità per le biciclette, anche attraverso migliori semafori e nuove piste ciclabili. L'incertezza generale della circolazione stradale si riflette nei dati: il 70% dei ciclisti si sente insicuro. Ciò dimostra chiaramente che in tutta la Germania c’è ancora bisogno di agire.

I risultati dell’indagine saranno di enorme importanza per tutte le città, grandi e piccole. Il test aiuta a rendere misurabile il successo della promozione della bicicletta e a valutare le misure politiche sulla povertà per migliorare le infrastrutture. Ulteriori informazioni sui risultati sono disponibili sul sito web ADFC.

Nel complesso, il Bicycle Climate Test 2024 dell’ADFC mostra che c’è ancora molta strada da fare per rendere il ciclismo in Germania più piacevole e sicuro. Più della metà dei ciclisti non si sente ancora a proprio agio, il che evidenzia la sfida per tutti coloro che lavorano nella politica dei trasporti. Dopotutto, il test è un mezzo comprovato per avviare e implementare miglioramenti.