Hamburgo dviračių klimatas smunka: tik 7 vieta didžiajame išbandyme!

Hamburgo dviračių klimatas smunka: tik 7 vieta didžiajame išbandyme!

Tinkamumas dviračiams Vokietijos miestuose yra karštų diskusijų tema, ypač dideliuose miestuose, tokiuose kaip Hamburgas. Dabartinis ADFC dviračių klimato testas rodo, kad Hamburgas yra 15 didžiausių miestų, kuriuose gyvena daugiau nei 500 000 gyventojų, viduryje. 3,96 balo Hanzos miestas pasiekė septintąją vietą. Frankfurtas prie Maino pirmauja reitinge su 3,49 balu ir parodo, kaip viskas gali būti kitaip. Be jo, Hanoveris, Brėmenas, Leipcigas, Miunchenas ir Drezdenas yra kiti teigiami pavyzdžiai ant prizininkų pakylos. Tačiau giliausiame slėnyje yra Duisburgas, kurio balas kuklus – 4,46. Šią informaciją surinko n-tv.

2024 m. rugsėjo–lapkričio mėnesiais atlikta apklausa apėmė 184 500 užpildytų anketų iš 1 047 vietų ir yra viena didžiausių tokio pobūdžio apklausų pasaulyje. Testas, organizuojamas bendradarbiaujant su Federaline transporto ministerija, suteikia visiems dalyviams galimybę įvertinti tinkamumą dviračiams savo miestuose. Siekiama pateikti realų grįžtamąjį ryšį eismo planuotojams ir politiniams lyderiams, siekiant pagerinti sąlygas dviratininkams. Rezultatai bus paskelbti 2025 m. pavasarį, tačiau jau dabar pabrėžiamas pokyčių poreikis, ypač dėl dviratininkų saugumo sąlygų Hamburge.

Hamburgo stipriosios ir silpnosios pusės

Nors Hamburgas bendrame įvertinime atsilieka nuo daugelio kitų miestų, yra ir teigiamų aspektų. Teigiamai akcentuojamos dviračių gabenimo į viešąjį transportą galimybės ir esamos dviračių nuomos sistemos. Tačiau nepaisant šių privalumų, daugelis respondentų Hamburge mato, kad reikia imtis veiksmų. Pasak Cajus Pruino iš ADFC Hamburgo, 58% dviratininkų mano, kad važiavimas dviračiu kelia stresą, daugiausia dėl saugumo problemų. Apklausa taip pat rodo, kad miesto centro ir pakraščio vertinimai aiškiai skiriasi, pastarieji dažnai vertinami prastai.

Kritinis vertinimas visų pirma susijęs su važiavimo dviračiu sąlygomis periferinėse vietovėse, dėl kurių pastaraisiais metais buvo daug diskutuojama. ADFC mato pažangą, tačiau pabrėžia, kad to nepakanka tvariam transporto perėjimui pasiekti. Dar viena silpnoji vieta, kurią skubiai reikia tobulinti, minima ir dviračių takų priežiūra žiemą.

Žvilgsnis į kitus miestus

ADFC dviračių klimato testo analizė ne tik parodo Hamburgo poziciją, bet ir pateikia įdomių lyginamųjų verčių. Tokiuose miestuose kaip Niurnbergas gerokai pagerėjo patogumas važiuoti dviračiu, įskaitant geresnius šviesoforus ir naujus dviračių takus. Bendras kelių eismo neapibrėžtumas atsispindi ir duomenyse: 70% dviratininkų jaučiasi nesaugūs. Tai aiškiai parodo, kad visur Vokietijoje vis dar reikia imtis veiksmų.

Apklausos rezultatai bus nepaprastai svarbūs visiems dideliems ir mažiems miestams. Testas padeda išmatuoti dviračių skatinimo sėkmę ir įvertinti skurdo politikos priemones infrastruktūrai gerinti. Daugiau informacijos apie rezultatus galima rasti ADFC svetainėje.

Apskritai 2024 m. ADFC dviračių klimato testas rodo, kad reikia nueiti ilgą kelią, kad važinėjimas dviračiu Vokietijoje taptų malonesnis ir saugesnis. Daugiau nei pusė dviratininkų vis dar nesijaučia patogiai, o tai išryškina iššūkį kiekvienam, dirbančiam transporto politikos srityje. Juk testas yra patikrinta priemonė patobulinimams inicijuoti ir įgyvendinti.