Hamburgo dviračių klimatas nusileidimo metu: tik 7 -oji vieta dideliame bandyme!

Hamburgo dviračių klimatas nusileidimo metu: tik 7 -oji vieta dideliame bandyme!

Hamburg, Deutschland - Draugiškumas dviračiuose Vokietijos miestuose yra karštai aptariama tema, ypač dideliuose miestuose, tokiuose kaip Hamburgas. Dabartinis ADFC dviračių klimato testas rodo, kad Hamburgas yra 15 didžiausių miestų, kuriuose yra daugiau nei 500 000 gyventojų, viduryje. Hansos miestas, kurio laipsnis buvo 3,96, užėmė septintą vietą. „Frankfurt AM Main“ vadovauja reitingui, kurio laipsnis yra 3,49, ir parodo, kaip viskas gali būti padaryta kitaip. Šalia jo yra Hanoveris, Bremenas, Leipcigas, Miunchenas ir Dresdenas kaip kiti teigiami podiumo pavyzdžiai. Tačiau giliausiame slėnyje Duisburge yra kuklus 4,46 klasė. Ši informacija sudarė N-TV.

Atliktą apklausą nuo 2024 m. Rugsėjo iki lapkričio mėn. Buvo 184 500 užpildytų klausimynų iš 1 047 vietų ir yra viena didžiausių tokio pobūdžio visame pasaulyje. Organizuotas bendradarbiaujant su federaline transporto ministerija, testas siūlo visiems dalyviams: galimybe įvertinti dviračių draugiškumą savo miestuose. Tikslas yra pateikti su gyvybe susijusius grįžtamąjį ryšį eismo planuotojams: viduje ir politiniams vadovams, siekiant pagerinti dviratininkų sąlygas. Rezultatai bus išleisti 2025 m. Pavasarį, tačiau pokyčių poreikis jau pažymėtas, ypač atsižvelgiant į dviratininkų saugumo sąlygas: viduje Hamburge.

Hamburgo stipriosios ir silpnosios pusės

Nors Hamburgas slypi už daugelio kitų miesto miestų, taip pat yra malonių aspektų. Dviračio galimybės važiuoti viešajame transporte ir esamos dviračių nuomos sistemos yra teigiamos. Nepaisant šių stipriųjų pusių, daugelis respondentų Hamburge mato, kad reikia veiksmų. Anot Cajus Pruin iš ADFC Hamburgo, 58% dviratininkų dviračių sportu kelia kaip stresą, o tai daugiausia lemia saugumo problemos. Apklausa taip pat rodo, kad miesto centro ir lauko rajonų vertinimo skirtumai yra aiškūs, pastarasis dažnai blogai nutraukė.

Kritinis įvertinimas pirmiausia turi įtakos dviračių eismo sąlygoms pakraštyje, kurios pastaraisiais metais vėl ir vėl buvo aptarta. ADFC mato pažangą, tačiau pabrėžia, kad jų nepakanka norint pasiekti tvarų apyvartą. Žiemos paslaugos dviračių takuose taip pat minimas kaip dar vienas silpnas dalykas, kurį reikia skubiai patobulinti.

Žvilgsnis į kitus miestus

ADFC dviračių klimato testo analizė ne tik rodo Hamburgo poziciją, bet ir pateikia įdomias palyginimo vertes. Tokie miestai kaip Niurnbergas pasiekė reikšmingą dviračių draugiškumo patobulinimą, įskaitant geresnes šviesoforų grandines ir naujus dviračių takus. Bendras kelių eismo netikrumas atsispindi duomenyse: 70% dviratininkų jaučiasi nesaugūs. Tai leidžia suprasti, kad Vokietijoje vis dar reikia veiksmų visur.

Apklausos rezultatai bus nepaprastai svarbūs visiems dideliems ar mažiems miestams. Testas padeda išmatuoti dviračių sporto skatinimo sėkmę ir įvertinti skurdo politikos priemones, siekiant pagerinti infrastruktūrą. Daugiau informacijos apie rezultatus galima peržiūrėti ADFC svetainėje.

Apskritai, ADFC dviračių klimato testas 2024 rodo, kad yra ilgas kelias, kad dviračių sportas Vokietijoje būtų patogesnis ir saugesnis. Daugiau nei pusė dviratininkų nesijaučia patogiai, todėl iššūkis yra aiškus visiems, dirbantiems transporto politikos srityje. Galų gale, testas turi patikrintą patobulinimų skrudinimo ir įgyvendinimo priemonę.