Het fietsklimaat in Hamburg gaat achteruit: slechts 7e plaats in de grote test!

Het fietsklimaat in Hamburg gaat achteruit: slechts 7e plaats in de grote test!

Fietsvriendelijkheid in Duitse steden is een veelbesproken onderwerp, vooral in grote steden als Hamburg. Uit de huidige ADFC-fietsklimaattest blijkt dat Hamburg midden tussen de 15 grootste steden met ruim 500.000 inwoners ligt. Met een cijfer van 3,96 bereikte de Hanzestad de zevende plaats. Frankfurt am Main voert de ranglijst aan met een cijfer van 3,49 en laat zien hoe het ook anders kan. Naast hem zijn Hannover, Bremen, Leipzig, München en Dresden andere positieve voorbeelden op het podium. In het diepste dal ligt echter Duisburg met een bescheiden cijfer van 4,46. Deze informatie is samengesteld door n-tv.

Het onderzoek, uitgevoerd van september tot november 2024, omvatte 184.500 ingevulde vragenlijsten van 1.047 locaties en is een van de grootste in zijn soort ter wereld. De test, georganiseerd in samenwerking met het federale ministerie van Transport, biedt alle deelnemers de mogelijkheid om de fietsvriendelijkheid in hun stad te beoordelen. Het doel is om verkeersplanners en politieke leiders real-life feedback te geven om de omstandigheden voor fietsers te verbeteren. De resultaten zullen in het voorjaar van 2025 worden gepubliceerd, maar de noodzaak van verandering wordt nu al benadrukt, vooral wat betreft de veiligheidsomstandigheden voor fietsers in Hamburg.

De sterke en zwakke punten van Hamburg

Hoewel Hamburg in de algemene beoordeling achterblijft bij veel andere steden, zijn er ook positieve aspecten. De mogelijkheden om fietsen mee te nemen op het openbaar vervoer en de bestaande fietsverhuursystemen worden positief uitgelicht. Maar ondanks deze sterke punten zien veel respondenten in Hamburg de noodzaak van actie. Volgens Cajus Pruin van ADFC Hamburg vindt 58% van de fietsers fietsen stressvol, voornamelijk vanwege veiligheidsoverwegingen. Uit het onderzoek blijkt ook dat er duidelijke verschillen zijn in de beoordeling tussen de binnenstad en de buitenwijken, waarbij laatstgenoemde vaak slecht scoort.

De kritische beoordeling betreft vooral de fietsomstandigheden in de randgebieden, waarover de afgelopen jaren herhaaldelijk discussie bestaat. De ADFC ziet vooruitgang, maar benadrukt dat dit niet voldoende is om een ​​duurzame transporttransitie te realiseren. Ook het winteronderhoud van fietspaden wordt genoemd als een ander zwak punt dat dringend verbeterd moet worden.

Een blik op andere steden

De analyse van de ADFC-fietsklimaattest toont niet alleen de positie van Hamburg, maar levert ook interessante vergelijkende waarden op. Steden als Neurenberg hebben de fietsvriendelijkheid aanzienlijk verbeterd, onder meer door betere verkeerslichten en nieuwe fietspaden. De algemene onzekerheid in het wegverkeer komt terug in de data: 70% van de fietsers voelt zich onveilig. Dit maakt duidelijk dat er overal in Duitsland nog steeds behoefte is aan actie.

De resultaten van het onderzoek zullen van enorm belang zijn voor alle steden, groot en klein. De test helpt om het succes van het promoten van fietsen meetbaar te maken en om armoedebeleidsmaatregelen ter verbetering van de infrastructuur te evalueren. Meer informatie over de resultaten is te vinden op de ADFC-website.

Over het geheel genomen laat de ADFC Fietsklimaattest 2024 zien dat er nog een lange weg te gaan is om het fietsen in Duitsland aangenamer en veiliger te maken. Meer dan de helft van de fietsers voelt zich nog steeds niet op zijn gemak, wat de uitdaging onderstreept voor iedereen die in het vervoersbeleid werkt. De test is immers een bewezen middel om verbeteringen te initiëren en door te voeren.