Hamburgs sykkelklima i nedstigningen: Bare 7. plass i den store testen!

Hamburgs sykkelklima i nedstigningen: Bare 7. plass i den store testen!

Hamburg, Deutschland - Sykkelvennlighet i tyske byer er et sterkt diskutert tema, spesielt i store byer som Hamburg. Den nåværende ADFC -sykkelklimatesten viser at Hamburg er i midten av de 15 største byene med over 500 000 innbyggere. Med en karakter på 3,96 nådde Hanseatic City syvendeplassen. Frankfurt am Main leder rangeringen med en karakter på 3,49 og viser hvordan ting kan gjøres annerledes. Ved siden av ham er Hanover, Bremen, Leipzig, München og Dresden som andre positive eksempler på pallen. I den dypeste dalen ligger imidlertid Duisburg med en beskjeden karakter på 4,46. Denne informasjonen har samlet N-TV.

Undersøkelsen som ble utført fra september til november 2024 besto av 184 500 utfylte spørreskjemaer fra 1.047 plasser og er et av de største i sitt slag over hele verden. Organisert i samarbeid med det føderale transportdepartementet, tilbyr testen alle deltakere: inne i muligheten til å evaluere sykkelvennlighet i byene sine. Målet er å gi livsrelaterte tilbakemeldinger for trafikkplanleggere: Innvendige og politiske ledere for å forbedre forholdene for syklister. Resultatene vil bli utgitt våren 2025, men behovet for endring er allerede påpekt, spesielt med tanke på sikkerhetsforholdene for syklister: inne i Hamburg.

Hamburgs styrker og svakheter

Selv om Hamburg ligger bak mange andre byer i den totale karakteren, er det også gledelige aspekter. Mulighetene for å ta sykkel i offentlig transport og de eksisterende sykkelutleie -systemene blir fremhevet positivt. Men til tross for disse styrkene, ser mange respondenter i Hamburg et behov for handling. I følge Cajus Pruin fra ADFC Hamburg, synes 58% av syklistene sykling som stressende, noe som hovedsakelig skyldes sikkerhetsproblemer. Undersøkelsen viser også at det er klare forskjeller i vurderingen mellom sentrum og utendørs distriktene, sistnevnte kutter ofte av.

Den kritiske vurderingen påvirker først og fremst sykkeltrafikkforholdene i utkanten, som har blitt diskutert igjen og igjen de siste årene. ADFC ser fremgang, men understreker at de ikke er nok til å oppnå en bærekraftig snuoperasjon. Vintertjenesten på sykkelstier er også nevnt som et annet svakt punkt som presserende må forbedres.

En titt på andre byer

Analysen av ADFC -sykkelklimatesten viser ikke bare Hamburgs posisjon, men gir også interessante sammenligningsverdier. Byer som Nürnberg har oppnådd betydelige forbedringer i sykkelvennlighet, inkludert gjennom bedre trafikklyskretser og nye sykkelveier. Den generelle usikkerheten i veitrafikk gjenspeiles i dataene: 70% av syklistene føler seg usikre. Dette gjør det klart at det fortsatt er behov for handling overalt i Tyskland.

Resultatene fra undersøkelsen vil være av enorm betydning for alle byer, enten de er store eller små. Testen hjelper til med å gjøre suksessen med sykkelfremmende målbar og evaluere fattigdomspolitiske tiltak for å forbedre infrastrukturen. Ytterligere informasjon om resultatene kan sees på ADFC-nettstedet.

Totalt sett viser ADFC Bicycle Climate Test 2024 at det er en lang vei å gjøre sykling i Tyskland mer behagelig og tryggere. Mer enn halvparten av syklistene føler seg ikke komfortable, noe som gjør utfordringen klar for alle som jobber innen transportpolitikken. Tross alt har testen et bevist middel til å riste og implementere forbedringer.