Kolesarska klima v Hamburgu v zatonu: šele 7. mesto na veliki preizkušnji!

Kolesarska klima v Hamburgu v zatonu: šele 7. mesto na veliki preizkušnji!

Prijaznost kolesarjem v nemških mestih je predmet vročih razprav, zlasti v velikih mestih, kot je Hamburg. Trenutni klimatski test koles ADFC kaže, da je Hamburg v sredini 15 največjih mest z več kot 500.000 prebivalci. Hanzeatsko mesto je z oceno 3,96 doseglo sedmo mesto. Frankfurt na Majni vodi na lestvici z oceno 3,49 in kaže, kako je lahko drugače. Poleg njega so pozitivni primeri na stopničkah Hannover, Bremen, Leipzig, München in Dresden. V najgloblji dolini pa leži Duisburg s skromno oceno 4,46. Te informacije je zbral n-tv.

Raziskava, ki je bila izvedena od septembra do novembra 2024, je vključevala 184.500 izpolnjenih vprašalnikov s 1047 lokacij in je ena največjih te vrste na svetu. Test, organiziran v sodelovanju z zveznim ministrstvom za promet, ponuja vsem udeležencem možnost, da ocenijo prijaznost do koles v svojih mestih. Cilj je zagotoviti povratne informacije iz resničnega življenja načrtovalcem prometa in političnim voditeljem, da bi izboljšali pogoje za kolesarje. Rezultati bodo objavljeni spomladi 2025, vendar se že zdaj poudarja potreba po spremembah, zlasti glede varnostnih pogojev za kolesarje v Hamburgu.

Prednosti in slabosti Hamburga

Čeprav Hamburg v skupni oceni zaostaja za številnimi drugimi mesti, obstajajo tudi pozitivne strani. Pozitivno so izpostavljene možnosti uporabe koles v javnem prometu in obstoječi sistemi izposoje koles. Toda kljub tem prednostim mnogi anketiranci v Hamburgu vidijo potrebo po ukrepanju. Po besedah ​​Cajusa Pruina iz ADFC Hamburg je 58 % kolesarjev kolesarjenje stresno, predvsem zaradi skrbi za varnost. Raziskava tudi kaže, da so izrazite razlike v ocenah med mestnim središčem in obrobjem, pri čemer je slednje pogosto ocenjeno slabo.

Kritična ocena se nanaša predvsem na kolesarske razmere na obrobnih območjih, ki so bile v zadnjih letih predmet večkratnih razprav. ADFC vidi napredek, a poudarja, da to ni dovolj za dosego trajnostnega prometnega prehoda. Kot drugo šibko točko, ki jo je nujno treba izboljšati, se omenja tudi zimsko vzdrževanje kolesarskih stez.

Pogled na druga mesta

Analiza kolesarskega klimatskega testa ADFC ne kaže le položaja Hamburga, ampak ponuja tudi zanimive primerjalne vrednosti. Mesta, kot je Nürnberg, so znatno izboljšala prijaznost do koles, vključno z boljšimi semaforji in novimi kolesarskimi stezami. Splošno negotovost v cestnem prometu odražajo podatki: 70 % kolesarjev se počuti nevarne. To jasno kaže, da je še vedno potrebno ukrepanje povsod v Nemčiji.

Rezultati raziskave bodo izjemnega pomena za vsa mesta, velika in majhna. Test pomaga narediti uspeh spodbujanja kolesarjenja merljiv in oceniti ukrepe politike revščine za izboljšanje infrastrukture. Dodatne informacije o rezultatih najdete na spletnem mestu ADFC.

Na splošno ADFC Bicycle Climate Test 2024 kaže, da je še dolga pot do prijetnejšega in varnejšega kolesarjenja v Nemčiji. Več kot polovica kolesarjev se še vedno ne počuti udobno, kar poudarja izziv za vse, ki delajo v prometni politiki. Navsezadnje je test preizkušeno sredstvo za uvedbo in izvajanje izboljšav.