汉堡的自行车气候下降：在大考验中仅排名第七！

汉堡的自行车气候下降：在大考验中仅排名第七！

德国城市的自行车友好性是一个备受争议的话题，尤其是在汉堡这样的大城市。目前的ADFC自行车气候测试显示，汉堡位于人口超过50万的15个最大城市的中间。这座汉萨城市以 3.96 的成绩排名第七。法兰克福以 3.49 的评分领先，这表明情况可以有所不同。除了他之外，汉诺威、不来梅、莱比锡、慕尼黑和德累斯顿也是登上领奖台的正面例子。然而，最深的山谷位于杜伊斯堡，其坡度适中，为 4.46。此信息由 n-tv 编译。

该调查于 2024 年 9 月至 11 月期间进行，包括来自 1,047 个地点的 184,500 份已完成的调查问卷，是全球同类调查中规模最大的调查之一。该测试是与联邦交通部合作组织的，为所有参与者提供了评估其城市的自行车友好性的机会。目的是为交通规划者和政治领导人提供现实生活中的反馈，以改善骑自行车者的条件。结果将于 2025 年春季发布，但改变的必要性已经被强调，特别是在汉堡骑自行车者的安全条件方面。

汉堡的优势和劣势

尽管汉堡的总体评分落后于许多其他城市，但也有积极的方面。积极强调在公共交通上使用自行车的选择以及现有的自行车租赁系统。但尽管有这些优势，汉堡的许多受访者仍认为需要采取行动。 ADFC 汉堡的 Cajus Pruin 表示，58% 的骑行者认为骑行有压力，主要是出于安全考虑。调查还显示，市中心和郊区的评价存在明显差异，后者往往得分较低。

关键评估主要关注周边地区的骑行状况，这也是近年来反复讨论的话题。 ADFC 看到了进展，但强调这还不足以实现可持续的交通转型。自行车道的冬季维护也被认为是另一个亟待改进的薄弱环节。

看看其他城市

ADFC自行车气候测试的分析不仅显示了汉堡的位置，而且还提供了有趣的比较值。像纽伦堡这样的城市在自行车友好性方面取得了显着改善，包括通过更好的交通灯和新的自行车道。数据反映了道路交通普遍的不确定性：70%的骑自行车者感到不安全。这清楚地表明，德国各地仍然需要采取行动。

调查结果对于所有大小城市都非常重要。该测试有助于衡量推广自行车运动的成功，并评估改善基础设施的贫困政策措施。有关结果的更多信息可以在 ADFC 网站 上找到。

总体而言，2024 年 ADFC 自行车气候测试表明，要让德国的骑行变得更加愉快和安全，还有很长的路要走。超过一半的骑自行车者仍然感觉不舒服，这凸显了每个从事交通政策工作的人所面临的挑战。毕竟，测试是一种经过验证的启动和实施改进的方法。