لا يزال Kiel عاصمة الدراجات لشليجويج هولشتاين-هذا هو كيف تقيم!

لا يزال Kiel عاصمة الدراجات لشليجويج هولشتاين-هذا هو كيف تقيم!

Kiel, Deutschland - في Schleswig-Holstein Kiel يبقى على منصة Victory عندما يتعلق الأمر بدورة الدراجات. استفسر نادي الدراجات الألماني العام (ADFC) مرة أخرى عن تصنيفات راكبي الدراجات في اختبار المناخ الحالي للدراجات. حوالي 213،000 شخص على مستوى البلاد ، قدم حوالي 7000 منهم في شليجويج هولشتاين ، آرائهم من سبتمبر إلى نوفمبر 2024. تظهر نتائج هذا الاستطلاع أن كيل تسود كأكثر بلدية صديقة للدراجات في الولاية الفيدرالية ، في حين أن مدينة هانوفر المجاورة في السكسوني السفلى في السقونيات السريعة والتحول (https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/kiel-lebt-bleibt-tadt-in-ss-sshablunge404.html).

تم نشر النتائج في شهر أكتوبر وأظهرت أنه لا يمكن لأي بلدية في شليجويغ هولشتاين أن تفعل أفضل من الصف الثالث. هذا لا يعني المواقف العليا ، ولكن يبدو أن المزاج بين مستخدمي الطرق جيدًا بشكل عام. هناك ردود فعل واضحة على عرض مسار الدورة ، وإدارة موقع البناء واللوائح التراخي في كثير من الأحيان للمتنزهات الخاطئة. في الواقع ، فإن 61 في المائة من الذين شملهم الاستطلاع في ساكسونيا السفلى يراقبون شعورًا غير مرضٍ بالأمان في ركوب الدراجات.

ودية الدراجات بالتفصيل

قام المجيبين بتقييم جوانب مهمة مثل القبول الاجتماعي وحرية العقبة على مسارات الدراجات. في ساكسونيا السفلى ، كان ينظر إلى النقاط سلبا إلى حد ما. تدعو ADFC إلى مزيد من الاهتمام في حركة المرور على الطرق-نداء لا ينبغي سماعه ليس فقط في Schleswig-Holstein ، ولكن أيضًا في ساكسونيا السفلى. في Schleswig-Holstein ، يعد راكبي الدراجات أمرًا بالغ الأهمية من حيث جودة البنية التحتية للعجلات. زيادة استخدام الدراجات الإلكترونية زاد من متطلبات البنية التحتية للدراجات.

" يجب تحسين عرض وسطح مسارات الدورة ومعالجة مواقع البناء بشكل عاجل ". على الجانب الآخر ، يمكن للمدن أن تتطلع إلى التقييم الإيجابي لافتتاح شارع واحد في كلا الاتجاهين لراكبي الدراجات.

مقارنات المدينة والاتجاه الصعودي

فيما يتعلق بالمواضع ، تحتل Kiel المركز الرابع في المقارنة الوطنية للمدن بحجم مماثل ، في حين تمكنت Norderstedt و Geeshhacht و Plön من الحفاظ على مواقعها الجيدة. يستحق Preetz ذكرًا خاصًا ، والذي تحسن بشكل كبير في الترتيب ويعتبر نموذجًا للبلديات الأخرى عندما يتعلق الأمر بتشجيع ركوب الدراجات.

وفقًا لنتائج ADFC ، يتم تصنيف Hanover أيضًا على أنه صديق للدراجات بشكل خاص ويحصل على المركز الثاني بين المدن الكبرى التي يزيد عدد سكانها عن 500000 نسمة ، بمتوسط ​​درجة 3.52. تنشط الحكومة الفيدرالية أيضًا لمزيد من التحسينات: عند 8.4 مليون يورو ، سيتم إنشاء مسارات دورة جديدة 19 كيلومترًا في لادروند والمنطقة المحيطة بها لتحسين ظروف راكبي الدراجات.

تسليط الضوء الخاص هو عرض مشاركة الدراجات الجديد في Schleswig-Holstein ، حيث تكون أول 30 دقيقة من الإيجار مجانية. هذا لا يصبح أكثر ملاءمة فحسب ، بل يصبح أيضًا أكثر جاذبية لعامة السكان.

نتائج اختبار مناخ الدراجات ADFC ليست مجرد لقطة لحالة المرور الحالية ، ولكنها توفر أيضًا أدلة قيمة لمخططي حركة المرور والمديرين السياسيين. ردود الفعل من راكبي الدراجات: من الداخل أمر مهم لمعالجة التطورات والتحسينات المستقبلية. يمثل الاختبار بالتالي أساسًا أساسيًا من أجل تعزيز ركوب الدراجات بشكل مستدام وزيادة تحسين ركوب الدراجات في مدننا. يمكن أيضًا العثور على مزيد من المعلومات على موقع ADFC: اختبار مناخ الدراجات ADFC.