Kiel zůstává hlavním městem kola Schleswig-Holstein-to je způsob, jak vyhodnotit!

Kiel zůstává hlavním městem kola Schleswig-Holstein-to je způsob, jak vyhodnotit!

Kiel, Deutschland - V Schleswig-Holstein Kiel zůstává na vítězném pódiu, pokud jde o přátelskost kola. Obecný německý cyklistický klub (ADFC) se znovu dotazoval hodnocení cyklistů ve svém současném klimatickém testu na kole. Přibližně 213 000 lidí na celostátní úrovni, z nichž přibližně 7 000 ve Schleswig-Holstein, předložilo své názory od září do listopadu 2024. Výsledky tohoto průzkumu ukazují, že Kiel převládá jako nejvíce na kole jako NDR jako [NDR.

Výsledky byly zveřejněny v říjnu a ukazují, že žádná obec v Schleswig-Holstein nemohla udělat lépe než stupeň 3. To neznamená nejvyšší pozice, ale nálada mezi silničními uživateli se zdá být celkově dobrá. Existují jasná zpětná vazba o šířce cyklostezky, správu staveniště a často laxní předpisy pro falešné partnery. Ve skutečnosti 61 procent dotázaných v dolním Sasku pozoruje neuspokojivý pocit bezpečnosti při cyklistice.

Přátelství na kole

Respondenti vyhodnotili důležité aspekty, jako je sociální přijetí a svoboda překážky na cyklotrasech. V dolním Sasku byly body vnímány spíše negativně. ADFC vyžaduje další zvážení v odvolání na silniční dopravu, které by mělo být vyslechnuto nejen ve Schleswig-Holsteinu, ale také v dolním Sasku. V Schleswig-Holsteinu jsou cyklisté obzvláště kritičtí z hlediska kvality infrastruktury kol. Zvýšené používání elektronických kol dále zvýšila požadavky na infrastrukturu kol.

"Šířka a povrch cyklostezkách a manipulace se staveništěmi je třeba naléhavě zlepšit," říká mnoho. Na návyku se města mohou těšit na pozitivní vyhodnocení otevření jedné ulice v obou směrech pro cyklisty.

Srovnání města a vzestupný trend

Pokud jde o umístění, Kiel zaujímá čtvrté místo v celostátním srovnání měst s podobnou velikostí, zatímco Nordestedt, Geesthacht a Plön si dokázali udržet své dobré pozice. Preetz si zaslouží zvláštní zmínku, která se v žebříčku výrazně zlepšila a je považována za model pro jiné obce, pokud jde o podporu cyklistiky.

Podle výsledků ADFC je Hannover také klasifikován jako zvláště na kole a zaujímá druhé místo mezi velkými městy s více než 500 000 obyvateli, s průměrnou třídou 3,52. Federální vláda je také aktivní pro další vylepšení: při 8,4 milionu EUR má být v LADELUND a okolí vytvořeno 19 kilometrů nových cyklistických cest, aby se optimalizovaly podmínky pro cyklisty.

Zvláštní vrchol je nová nabídka sdílení kol ve Schleswig-Holstein, kde prvních 30 minut nájemného je zdarma. To se stává nejen pohodlnějším, ale také atraktivnějším pro běžnou populaci.

Výsledky klimatického testu na kole ADFC nejsou jen snímkem současné dopravní situace, ale také poskytují cenné stopy pro plánovače dopravy a politických manažerů. Zpětná vazba od cyklistů: Inside je důležitá pro řešení budoucího vývoje a vylepšení. Test tedy představuje zásadní základ pro udržitelnou podporu cyklistiky a další optimalizaci cyklování v našich městech. Další informace naleznete také na webových stránkách ADFC: ADFC Bicycle Climate Test.