Kiel reste la capitale du vélo de Schleswig-Holstein - c'est ainsi que vous évaluez!

Kiel reste la capitale du vélo de Schleswig-Holstein - c'est ainsi que vous évaluez!

Kiel, Deutschland - Dans Schleswig-Holstein, Kiel reste sur le podium Victory en ce qui concerne la convivialité à vélo. Le General German Bicycle Club (ADFC) a de nouveau interrogé les notes des cyclistes dans son test de climat de vélo actuel. Around 213,000 people nationwide, around 7,000 of them in Schleswig-Holstein, have submitted their opinions from September to November 2024. The results of this survey show that Kiel prevails as the most bicycle-friendly municipality in the federal state, while the neighboring city of Hanover in Lower Saxony is in the fast lane and obtained the same laurels there as ndr.

Les résultats ont été publiés en octobre et montrent qu'aucune municipalité à Schleswig-Holstein ne pourrait faire mieux que la 3e année. Il y a des commentaires clairs sur les largeurs de la trajectoire cyclable, la gestion du chantier de construction et les réglementations souvent laxistes pour les faux parkers. En fait, 61% des personnes interrogées en saxe inférieure observent un sentiment de sécurité insatisfaisant en cyclisme.

convivialité de vélo en détail

Les répondants ont évalué des aspects importants tels que l'acceptation sociale et la liberté d'obstacles sur les pistes cyclables. En saxe inférieur, les points ont été perçus plutôt négativement. L'ADFC appelle à plus de considération dans le trafic routier - un appel qui devrait être entendu non seulement dans Schleswig-Holstein, mais aussi en saxe inférieur. Dans Schleswig-Holstein, les cyclistes sont particulièrement critiques en termes de qualité de l'infrastructure des roues. L'utilisation accrue des vélos électriques a encore augmenté les exigences pour les infrastructures de vélo.

"La largeur et la surface des pistes cyclables et la manipulation des sites de construction doivent être améliorées de toute urgence", explique beaucoup. Sur le bord de l'arc, les villes peuvent attendre avec impatience l'évaluation positive de l'ouverture des rues d'une seule voie dans les deux sens pour les cyclistes.

Comparaisons de la ville et tendance à la hausse

En ce qui concerne les placements, Kiel occupe la quatrième place dans la comparaison nationale des villes avec une taille similaire, tandis que Norderstedt, Genestacht et Plön ont pu conserver leurs bonnes positions. Preetz mérite une mention spéciale, qui s'est considérablement améliorée dans le classement et est considérée comme un modèle pour d'autres municipalités lorsqu'il s'agit de promouvoir le cyclisme.

Selon les résultats de l'ADFC, Hanover est également classé comme particulièrement convivial et prend la deuxième place parmi les grandes villes avec plus de 500 000 habitants, avec une note moyenne de 3,52. Le gouvernement fédéral est également actif pour de nouvelles améliorations: à 8,4 millions d'euros, 19 kilomètres de nouvelles pistes cyclables doivent être créés à LaDelund et dans les environs pour optimiser les conditions des cyclistes.

Un point culminant spécial est la nouvelle offre de partage de vélos dans Schleswig-Holstein, où les 30 premières minutes de loyer sont gratuites. Cela devient non seulement plus pratique, mais aussi plus attrayant pour la population générale.

Les résultats du test climatique de vélo ADFC ne sont pas seulement un instantané de la situation actuelle de la circulation, mais fournissent également des indices précieux pour les planificateurs de la circulation et les gestionnaires politiques. Les commentaires des cyclistes: à l'intérieur est important pour lutter contre les développements et les améliorations futurs. Le test représente donc une base essentielle afin de promouvoir le cyclisme de manière durable et d'optimiser davantage le cyclisme dans nos villes. De plus amples informations peuvent également être trouvées sur le site Web de l'ADFC: ADFC Bicycle Climate Test.