Kiel továbbra is Schleswig-Holstein kerékpár fővárosa-ez az, ahogyan értékeled!

Kiel továbbra is Schleswig-Holstein kerékpár fővárosa-ez az, ahogyan értékeled!

Kiel, Deutschland - A Schleswig-Holstein-ben Kiel a Victory Dailiumon marad, amikor a kerékpár-barátságról van szó. A General Német Kerékpár Klub (ADFC) ismét megkérdezte a kerékpárosok besorolásait a jelenlegi kerékpáros éghajlati tesztjében. Körülbelül 213 000 ember országszerte, közülük körülbelül 7000 Schleswig-Holsteinben nyújtotta be véleményét 2024 szeptemberétől novemberig. A felmérés eredményei azt mutatják, hogy Kiel uralkodik a legeredményesebben a szövetségi államban, míg a szomszédos Hanover városa Alsó-Szász, a Fast Lane-ben található, és ugyanazokat a Laurels-t kapta, mint NDR.

Az eredményeket októberben tették közzé, és azt mutatják, hogy Schleswig-Holsteinben egyetlen önkormányzat sem tudna jobban megtenni, mint a 3. fokozat. Ez nem jelent felső pozíciókat, de a közúti felhasználók hangulata összességében jónak tűnik. Világos visszajelzések vannak a kerékpárút szélességéről, az építkezési helyek kezeléséről és a hamis Parkers gyakran laza előírásairól. Valójában az Alsó -Szászországban megkérdezettek 61 % -a megfigyeli a kerékpározás során nem kielégítő biztonságot.

Bicikli barátság részletesen

A válaszadók olyan fontos szempontokat értékeltek, mint a társadalmi elfogadás és az akadályok szabadsága a kerékpárúton. Alsó Szászországban a pontokat meglehetősen negatívan érzékelték. Az ADFC további megfontolást igényel a közúti forgalomban-fellebbezést, amelyet nemcsak Schleswig-Holsteinben, hanem Alsó-Szászországban is meghallgatni kell. Schleswig-Holsteinben a kerékpárosok különösen kritikusak a kerék infrastruktúra minősége szempontjából. Az e-kerékpárok fokozott használata tovább növelte a kerékpár-infrastruktúra követelményeit.

"A kerékpárutak szélességét és felületét, valamint az építési helyek kezelését sürgősen javítani kell" - mondja sok. A Habside -en a városok várakozással tekinthetnek az egyirányú utcák mindkét irányba történő megnyitásának pozitív értékelésére a kerékpárosok számára.

városi összehasonlítások és felfelé mutató trend

Az elhelyezéseket illetően Kiel a negyedik helyet foglalja el a hasonló méretű városok országos összehasonlításában, míg a Norderstedt, Geesthacht és Plön képesek voltak megtartani jó pozíciójukat. A Preetz külön említést érdemel, amely jelentősen javult a rangsorban, és más önkormányzatok modelljének tekintik, amikor a kerékpározás előmozdítását célozza.

Az ADFC eredményei szerint a Hanover szintén különösen kerékpár -barátnak minősül, és a második helyet foglalja el a több mint 500 000 lakosú nagyvárosok között, átlagos 3,52 fokozatú. A szövetségi kormány további fejlesztéseket is aktív: 8,4 millió eurónál 19 kilométer új kerékpárútvonalat kell létrehozni Ladelundban és a környező területen a kerékpárosok körülményeinek optimalizálása érdekében.

Különleges kiemelés az új kerékpármegosztási ajánlat Schleswig-Holsteinben, ahol a bérleti díj első 30 perce ingyenes. Ez nemcsak kényelmesebbé válik, hanem vonzóbbá válik a lakosság számára is.

Az ADFC kerékpár éghajlati teszt eredményei nemcsak pillanatkép a jelenlegi forgalmi helyzetről, hanem értékes nyomokat is nyújt a forgalmi tervezők és a politikai vezetők számára. A kerékpárosok visszajelzése: A belső fejlemények és fejlesztések kezelése fontos. A teszt tehát alapvető alapot képvisel a fenntartható kerékpározás előmozdítása és a városokban a kerékpározás további optimalizálásához. További információk az ADFC weboldalán is megtalálhatók: ADFC kerékpáros klíma teszt.