Kielas išlieka Schleswig-Holstein dviračių sostine-taip jūs vertinate!

Kielas išlieka Schleswig-Holstein dviračių sostine-taip jūs vertinate!

Kiel, Deutschland - Schleswig-Holstein Kiel pasilieka pergalės podiume, kai kalbama apie dviračių draugiškumą. Bendrasis vokiečių dviračių klubas (ADFC) vėl paklausė dviratininkų reitingų pagal dabartinį dviračių klimato testą. Maždaug 213 000 žmonių visoje šalyje, apie 7000 iš jų Schleswig-Holstein, pateikė savo nuomonę nuo 2024 m. Rugsėjo iki lapkričio (https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/kiel-lebt-bleibt-stadt-in-ssshablunge404.html).

Rezultatai buvo paskelbti spalį ir rodo, kad nė viena Schleswig-Holstein savivaldybė negalėjo padaryti geriau nei 3 klasė. Tai nereiškia aukščiausios pozicijos, tačiau atrodo, kad kelių vartotojų nuotaika apskritai yra gera. Yra aiškių atsiliepimų apie ciklo kelio plotį, statybvietės valdymą ir dažnai „False Parkers“ reglamentus. Tiesą sakant, 61 proc. Tiriamųjų, apklaustų žemesnėje Saksonijoje, pastebi nepatenkinamą dviračių sporto saugumo jausmą.

dviračių draugiškumas išsamiai

Respondentai įvertino svarbius aspektus, tokius kaip socialinis priėmimas ir kliūčių laisvė dviračių takais. Žemutinėje Saksonijoje taškai buvo suvokiami gana neigiamai. ADFC ragina labiau atsižvelgti į kelio eismo apeliaciją, kuri turėtų būti išklausyta ne tik Schleswig-Holstein, bet ir žemesnėje Saksonijoje. Schleswig-Holsteine ​​dviratininkai yra ypač kritiški ratų infrastruktūros kokybės atžvilgiu. Padidėjęs e-dviračių naudojimas dar labiau padidino dviračių infrastruktūros reikalavimus.

"Dviračių takų plotis ir paviršius bei statybinių vietų tvarkymas turi būti skubiai pagerinti", - sako daugelis. „Habside“ miestai gali tikėtis teigiamo vieno kelio gatvių atidarymo į abi puses dviratininkams.

Miesto palyginimai ir tendencija aukštyn

Kalbant apie vietas, Kiel užima ketvirtąją vietą šalies mastu palyginus miestus, kurių dydis yra panašus, o Norderstedt, Geesthacht ir Plön sugebėjo išlaikyti savo geras pozicijas. Preetzas nusipelno ypatingo paminėjimo, kuris žymiai pagerėjo reitinge ir yra laikomas modeliu kitoms savivaldybėms, kai reikia skatinti dviračių sportą.

Remiantis ADFC rezultatais, „Hanover“ taip pat klasifikuojamas kaip ypač dviračiu ir užima antrąją vietą tarp didžiųjų miestų, kuriuose yra daugiau nei 500 000 gyventojų, o vidutiniškai 3,52. Federalinė vyriausybė taip pat yra aktyvi tolesniems patobulinimams: 8,4 mln. Eurų, Ladelund ir apylinkėse turi būti sukurta 19 kilometrų naujų dviračių takų, siekiant optimizuoti dviratininkų sąlygas.

Ypatingas akcentas yra naujas dviračių dalijimosi pasiūlymas Schleswig-Holstein, kur nemokamos pirmosios 30 nuomos minučių. Tai ne tik tampa patogiau, bet ir patrauklesnė plačiajai gyventojams.

ADFC dviračių klimato testo rezultatai yra ne tik dabartinės eismo situacijos vaizdas, bet ir suteikia vertingų įkalčių eismo planuotojams ir politiniams vadovams. Dviratininkų atsiliepimai: Viduje yra svarbu, kad būtų galima išspręsti būsimus pokyčius ir patobulinimus. Taigi testas yra esminis pagrindas tvariai skatinti dviračių sportą ir dar labiau optimizuoti dviračių sportą mūsų miestuose. Daugiau informacijos taip pat galite rasti ADFC svetainėje: ADFC dviračių klimato testas.