Kiel zostáva hlavným mestom bicykla Schlesvic-Holstein-this, ako hodnotíte!

Kiel zostáva hlavným mestom bicykla Schlesvic-Holstein-this, ako hodnotíte!

Kiel, Deutschland - V Schleswig-Holstein Kiel zostáva na víťaznom pódiu, pokiaľ ide o priateľskosť na bicykli. Generálny nemecký bicyklový klub (ADFC) opäť požiadal o ratingy cyklistov v súčasnom teste klimatického testu na bicykli. Približne 213 000 ľudí na celoštátnej úrovni, približne 7 000 z nich v Schleswig-Holstein, predložilo svoje názory od septembra do novembra 2024. Výsledky tohto prieskumu ukazujú, že Kiel zvíťazí ako najviac priateľská obec bicyklov vo federálnom štáte, zatiaľ čo susedné mesto Hanover v dolnom saxóne je v rýchlom dráhe a získal rovnaké laury ako [NDR] [NDR]. (https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/kiel-lebt-bleibt-stadt-in-ss-ssssssShablunge404.html).

Výsledky boli uverejnené v októbri a ukazujú, že žiadna obec v Schlesvic-Holstein by mohla robiť lepšie ako stupeň 3. To neznamená najvyššie pozície, ale nálada medzi užívateľmi cestnej premávky sa zdá byť celkovo dobrá. Existuje jasná spätná väzba o šírke cesty cyklistiky, riadení staveniska a často laxných predpisoch pre falošných parkov. V skutočnosti 61 percent osôb skúmaných v dolnom Sasku pozoruje neuspokojivý pocit bezpečia pri bicykli.

Prívetivosť na bicykli podrobne

Respondenti hodnotili dôležité aspekty, ako je sociálne prijatie a sloboda prekážky na cyklistických cestách. V dolnom Sasku boli body vnímané dosť negatívne. ADFC požaduje väčšie zváženie pri odvolaní v cestnej premávke, ktoré by sa malo vypočuť nielen v Schlesvic-Holstein, ale aj v dolnom Sasku. V Schlesvicko-Holsteíne sú cyklisti obzvlášť kritickí, pokiaľ ide o kvalitu infraštruktúry kolies. Zvýšené využívanie elektronických bicyklov ďalej zvýšilo požiadavky na infraštruktúru bicyklov.

„Šírka a povrch cyklových ciest a manipulácia s konštrukčnými miestami sa musia naliehavo zlepšiť,“ hovorí Mnohí. Na Habside sa mestá môžu tešiť na pozitívne vyhodnotenie otvorenia ulíc jednej cesty v oboch smeroch pre cyklistov.

Porovnania mesta a vzostupný trend

Pokiaľ ide o umiestnenia, Kiel zaberá štvrté miesto v celoštátnom porovnaní miest s podobnou veľkosťou, zatiaľ čo Norderstedt, Geesthacht a Plön boli schopní udržať si svoje dobré pozície. Preetz si zaslúži osobitnú zmienku, ktorá sa výrazne zlepšila v rebríčku a považuje sa za model pre ďalšie obce, pokiaľ ide o podporu cyklistiky.

Podľa výsledkov ADFC je Hanover tiež klasifikovaný ako obzvlášť bicykel a má druhé miesto medzi veľkými mestami s viac ako 500 000 obyvateľmi, s priemernou známkou 3,52. Federálna vláda je tiež aktívna pre ďalšie zlepšenia: v Ladelund a okolí sa má v Ladelundu a okolí, aby sa optimalizovali podmienky pre cyklistov, na optimalizáciu podmienok pre cyklistov, na 8,4 milióna EUR.

Špeciálnym zvýraznením je nová ponuka zdieľania bicyklov v Schleswig-Holstein, kde prvých 30 minút nájomného je zadarmo. To sa stáva nielen pohodlnejším, ale aj atraktívnejším pre bežnú populáciu.

Výsledky testu klimatického testu ADFC nie sú iba snímkou ​​súčasnej dopravnej situácie, ale tiež poskytujú cenné stopy pre dopravcov a politických manažérov. Spätná väzba od cyklistov: Vnútri je dôležité riešiť budúci vývoj a vylepšenia. Test teda predstavuje zásadný základ s cieľom trvalo udržateľného podpory cyklistiky a na ďalšiu optimalizáciu cyklistiky v našich mestách. Ďalšie informácie nájdete aj na webovej stránke ADFC: ADFC Climate Test.

Details
OrtKiel, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)