Deutsche Bahn klaagt SH aan: Geschil over aanbesteding van meerdere miljoenen dollars!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Deutsche Bahn klaagt Sleeswijk-Holstein aan in het dispuut over de spoorlijn Kiel-Hamburg. Focus op stiptheidsdoelstellingen en gunningsprocedures.

Die Deutsche Bahn verklagt Schleswig-Holstein im Streit um die Bahnstrecke Kiel-Hamburg. Pünktlichkeitsziele und Vergabeverfahren im Fokus.
Deutsche Bahn klaagt Sleeswijk-Holstein aan in het dispuut over de spoorlijn Kiel-Hamburg. Focus op stiptheidsdoelstellingen en gunningsprocedures.

Deutsche Bahn klaagt SH aan: Geschil over aanbesteding van meerdere miljoenen dollars!

Het kookt in Sleeswijk-Holstein: Deutsche Bahn heeft de staat aangeklaagd voor schadevergoeding. Het dispuut draait om een ​​aanbesteding ter waarde van meerdere miljoenen dollars die gepland was voor het spoorverkeer tussen Kopenhagen, Kiel en Flensburg, maar om kostenredenen werd stopgezet. Dat meldt NDR. De spoorlijn exploiteert momenteel de regionale snellijnen RE7 en RE70, waarvan het contract loopt tot eind 2027. Het land is nu op zoek naar een nieuwe aanbieder die de route de komende twaalf jaar zal bedienen.

Maar wat is daar aan de hand? De oproep tot het indienen van aanvragen voor het nieuwe contract werd met weinig belangstelling ontvangen. De reeds ontvangen biedingen werden allemaal afgewezen omdat ze te duur waren. Een probleem met betrekking tot de transportbehoeften in het weekend en 's nachts wordt verergerd door een gebrek aan federale financiering. De politieke discussies overwegen ook om te beginnen met de bouw van een tweede spoor, wat de situatie enigszins zou kunnen onschadelijk maken.

Race voor stiptheid

Een ander knelpunt zijn de stiptheidsdoelstellingen. De oorspronkelijke eisen leken velen te ambitieus en zorgden ervoor dat aanbieders om economische redenen terugdeinsden. Om dit tegen te gaan heeft de staat de stiptheidseisen nu met drie procentpunten verlaagd naar 90 procent, met de mogelijkheid van een tijdelijke verlaging naar 81 procent. De reizigersvereniging Pro Bahn toont begrip voor deze aanpassing, die uit noodzaak is ontstaan.

Maar ook Deutsche Bahn zit niet stil en heeft een rechtszaak aangespannen bij het Hooggerechtshof van Schleswig. Ze eist schadevergoeding, maar kan de nieuwe aanbesteding niet tegenhouden. Een uitspraak wordt de komende weken verwacht en kan cruciaal zijn voor de toekomst van het spoorvervoer in Sleeswijk-Holstein.

Financieringsvragen en vooruitkijken

De vertraging in het aanbestedingsproces is een ander probleem; Zonder een aantrekkelijk aanbod wordt het lastig om de verbindingen te onderhouden die je nodig hebt. In Kiel zijn er al overeenkomsten gesloten tussen de staat en de spoorwegen over belangrijke spoorvervoerprojecten, maar de financiering blijft een hot topic.

Samenvattend is de situatie uiterst gespannen: een strijd om aanbiedingen, financiering en stiptheid die potentiële gevolgen kan hebben voor passagiers. Van politici wordt verwacht dat zij snel oplossingen vinden om het treinverkeer soepeler te laten verlopen en de belangen van de reiziger niet uit het oog te verliezen. Het valt nog te bezien hoe de situatie zich zal ontwikkelen en of er binnenkort licht aan het einde van de tunnel zal schijnen.