Suche
Mein Konto
Lehdet kaduilla: Kuka takaa puhtauden pohjoisessa?
Ota selvää, kuinka Schleswig-Holstein puhdistaa lehtiä ja teitä – vastuut, menettelyt ja tärkeitä tietoja pyöräilijöille.
Lehdet kaduilla: Kuka takaa puhtauden pohjoisessa?
Viime viikkoina Pohjois-Saksan lehtien poisto ja katujen puhdistus on jälleen saanut erityistä huomiota. Schleswig-Holsteinin osavaltion tierakennus- ja liikennevirasto (LBV.SH) pitää jo nyt vaikuttavat 7 630 kilometriä teitä ja 4 360 kilometriä pyöräteitä puhtaana lehdistä. Tämä tärkeä tehtävä ei ole tärkeä vain ympäröivän alueen estetiikan kannalta, vaan sillä on myös keskeinen rooli kaikkien tienkäyttäjien, erityisesti pyöräilijöiden, turvallisuuden kannalta. Kuten schleswig-holstein.de raportoivat tienrakennusviranomaiset. mukaan lukien liittovaltion hallitus, osavaltio ja piirit, kuten North Frisia ja Plön, jotka vastaavat säännöllisestä lakaisutyöstä.
Mutta miten tämä puhdistus oikein toimii? Paikallisilla väylillä vastuu on kunnilla, kun taas niiden ulkopuolella ei ole lakisääteistä siivousvelvollisuutta. Kadut ja pyörätiet lakaistaan tarpeen mukaan, harja kiinnitetään usein moottoritelineisiin tai pieniin traktoreihin. Lehdet, joita ei voida kerätä reuna-alueilta, kuljetetaan varovasti kuorma-autolla erityisille varastoalueille. Lakaisu on määritelty tehtävä ja se suoritetaan pyörätien vaarallisuudesta riippuen priorisoidussa järjestyksessä, esimerkiksi koulumatkalla.
Puhdas kaupunki: yhteisön ponnistelu
Kadunpuhdistuksen tarkoituksena ei ole pelkästään lehtien raivaus, vaan myös niiden yleisen puhtaanapito sekä liikenteen ja saavutettavuuden varmistaminen. Historiallisesti tehokas lakaisukoneella tapahtuva puhdistus otettiin käyttöön jo 1800-luvulla kaupunkihallinnon kustannusten vähentämiseksi. Suurissa kaupungeissa syntyy vuosittain useita tuhansia tonneja roskaa, joka johtuu pölystä, sopimattomasta jätteestä ja luonnollisesta lehtien putoamisesta, kuten wikipedia.org selittää. Myös sääolosuhteet, kuten lumi tai eläinten jäämät, on otettava huomioon siivouksessa.
Lakaisukoneiden haasteiden lisäksi kadut on jaettu eri puhdistusluokkiin. Tämä luokittelu perustuu liikennemäärään, tietyyppiin ja saastumissyihin. Vaikka vettä käytetään usein pölyn sitomiseen puhdistuksen aikana, innovatiiviset menetelmät, kuten täysi märkäpuhdistus Pariisin kaltaisissa kaupungeissa, ovat osoittaneet, kuinka puhdistusjärjestelmä voidaan optimoida. Seinen vettä ei käytetä ainoastaan katujen puhdistamiseen, vaan myös karkean jätteen poistamiseen on perustettu erillinen verkosto, jota ei vielä ole Saksan kaupungeissa.
Oikeudelliset puitteet ja asukkaiden velvollisuudet
Saksan oikeusjärjestelmässä asukkaat ovat velvollisia siivoamaan kiinteistönsä vieressä olevat kadut itse. Mikäli kunta ei täytä siivousvelvollisuuttaan, asukkailla on mahdollisuus periä maksut takaisin Münsterin hallinto-oikeuden päätöksellä. Lisäksi monet kunnat veloittavat katujen siivouksesta maksuja, jotka vaihtelevat kiinteistön etuosan pituuden ja vastaavan siivousluokan mukaan, kuten voidaan lukea myös [wikipedia.de]:n (https://de.m.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9Fenreinigung) mukaan.
Lehtien poisto ja katujen siivous ovat siis enemmän kuin vain ärsyttäviä askareita. Ne edistävät pysyvästi liikenneturvallisuutta ja parantavat elämänlaatua kaupungeissamme ja yhteisöissämme. Kaikkien mukana olevien ponnistelujen ansiosta Pohjois-Saksa pysyy paitsi kauniina myös turvallisena teillä ja pyöräteillä.