Foglie per le strade: chi garantisce la pulizia al Nord?

Foglie per le strade: chi garantisce la pulizia al Nord?

Nelle ultime settimane la defogliazione e la pulizia delle strade nella Germania settentrionale hanno nuovamente ricevuto particolare attenzione. L'Agenzia statale per la costruzione e i trasporti delle strade dello Schleswig-Holstein (LBV.SH) mantiene già ben 7.630 chilometri di strade e 4.360 chilometri di piste ciclabili prive di foglie. Questo importante compito non è importante solo per l'estetica dell'area circostante, ma svolge anche un ruolo centrale nella sicurezza di tutti gli utenti della strada, in particolare dei ciclisti. Come riferisce schleswig-holstein.de, le autorità responsabili della costruzione stradale, compreso il governo federale, dichiarano e distretti come la Frisia Settentrionale e Plön, responsabili del regolare lavoro di spazzamento.

Ma come funziona esattamente questa pulizia? All'interno delle arterie locali la responsabilità è dei Comuni, mentre al di fuori di queste non vi è alcun obbligo legale di pulizia. Le strade e le piste ciclabili vengono spazzate secondo necessità, con la scopa spesso montata su portaattrezzi o piccoli trattori. Le foglie che non possono essere raccolte nelle zone periferiche vengono accuratamente trasportate tramite camion in apposite aree di stoccaggio. Lo spazzamento è un compito definito e viene effettuato in ordine di priorità che dipende dal pericolo della pista ciclabile, ad esempio sulla strada per la scuola.

La città pulita: uno sforzo comunitario

La pulizia delle strade non serve solo a eliminare le foglie, ma anche a mantenerle pulite in generale e a garantire il traffico e l'accessibilità. Storicamente, la pulizia efficace tramite spazzatrici è stata introdotta già nel XIX secolo per ridurre i costi per le amministrazioni cittadine. Nelle grandi città, ogni anno vengono generate diverse migliaia di tonnellate di rifiuti, causati da polvere, rifiuti impropri e caduta naturale delle foglie, come spiegato su wikipedia.org. Durante la pulizia è necessario tenere conto anche delle condizioni meteorologiche come neve o resti di animali.

Oltre alle sfide che gli spazzatori devono superare, le strade sono suddivise in diverse classi di pulizia. Questa classificazione si basa sul volume del traffico, sul tipo di strada e sui motivi dell'inquinamento. Mentre l’acqua viene spesso utilizzata per legare la polvere durante la pulizia, metodi innovativi come la pulizia a umido in città come Parigi hanno dimostrato come il sistema di pulizia possa essere ottimizzato. Non solo l’acqua della Senna viene utilizzata per pulire le strade, ma è stata creata anche una rete separata per rimuovere i rifiuti grossolani, un approccio che non esiste ancora nelle città tedesche.

Quadro normativo e obblighi dei residenti

Nell'ordinamento giuridico tedesco i residenti sono obbligati a pulire personalmente le strade adiacenti alla loro proprietà. Se il comune non adempie al proprio obbligo di pulizia, i residenti hanno la possibilità di chiedere il rimborso delle tasse, come confermato da una sentenza del Tribunale amministrativo superiore di Münster. Inoltre molti comuni applicano tariffe per la pulizia delle strade, che variano a seconda della lunghezza della facciata dell'immobile e della rispettiva classe di pulizia, come si può leggere anche secondo wikipedia.de.

La defogliazione e la pulizia delle strade sono quindi più che semplici faccende fastidiose. Danno un contributo duraturo alla sicurezza stradale e aumentano la qualità della vita nelle nostre città e comunità. Grazie ai grandi sforzi di tutti i soggetti coinvolti, la Germania settentrionale rimane non solo bella, ma anche sicura sulle strade e sulle piste ciclabili.