Fehmarnbelt Days 2025: ¡Un signo de cooperación y libertad!

Fehmarnbelt Days 2025: ¡Un signo de cooperación y libertad!

Lübecker Musik- und Kongresshalle, 23552 Lübeck, Deutschland - El 17 de junio de 2025, el evento "Fehmarnbelt Days 2025" tuvo lugar en el Lübeck Music y el Congreso, que se encontraron con gran interés. Más de 25,000 visitantes acudieron en masa al Festival de Ciudadanos, mientras que más de 500 participantes participaron en la Conferencia de Especialistas. La atención se centra en el mega proyecto del túnel Fehmarnbelt, que se consideró uno de los temas centrales. La Cámara de Industria y Comercio (IHK) organizó el evento que atrajo a los ciudadanos de Hanseatic, el norte de Alemania y los países escandinavos vecinos. Como se informó hl-live.de, el evento presentó un llamado a la cooperación transfronteriza, en particular para fortalecer los valores democráticos y la resiliencia hacia las tendencias autocráticas.

La conferencia especializada incluyó temas interesantes como seguridad, libertad y coexistencia en Europa. La discusión del panel fue particularmente notable, en la que el Ministro de Agricultura de Schleswig-Holstein y el Ministro Europeo Werner Schwarz, así como el embajador sueco Veronika Wand Danielsson y el ministro de Medio Ambiente, Tobias Goldschmidt, encontraron palabras. Su mensaje: La cohesión contra los autócratas es importante.

El proyecto Fehmarnbelt Tunnel-A Mammoth

Uno de los proyectos de construcción más grandes del norte de Europa, el túnel Fehmarnbelt, ha estado en los titulares desde el comienzo del trabajo en 2021. Este túnel submarino de 18 kilómetros combinará las islas alemanas de Fehmarn y Lolland en Dinamarca. Se planea la finalización para 2029 y el túnel será el más largo de su tipo en todo el mundo. En un período de solo 10 minutos, los conductores y 7 minutos de viajeros en tren deben llegar de un lado a otro, como Meteoweb.eu enfatizado.

El trabajo de construcción está bajo la supervisión de Femern, una subsidiaria de Sund & Bælt. Con un presupuesto de 7.1 mil millones de euros, no solo una carretera de cuatro carriles, sino también se construye un ferrocarril electrificado de alta velocidad. Esto alcanzará velocidades de hasta 200 km/h y acortará significativamente el viaje entre Hamburgo y Copenhague, solo 2.5 horas. Además, la conexión promoverá una menor movilidad al reducir la necesidad de vuelos y reducir significativamente el tiempo requerido para los viajes callejeros.

aspectos ecológicos del proyecto

Los requisitos de sostenibilidad para el túnel son altos. Según Wikipedia, el concreto se produce con bajas emisiones de carbono y tecnologías ambientalmente amigables y el reciclaje de materiales de desecho están en uso. El curso del túnel bajo el agua también minimiza el riesgo de accidentes de barco y asegura que menos se ve afectado por las condiciones climáticas a menudo desafiantes que son típicas de los puentes.

Actualmente, el trabajo de construcción tiene que enfrentar algunos desafíos. Incluso si el proyecto ha sobrevivido a la pandemia Covid 19, la disponibilidad de materiales y los retrasos relacionados con el clima están a la orden del día. Sin embargo, Henrik Vincentsen, CEO de Femern, es optimista sobre la finalización planificada hasta 2029.