Suche
Mein Konto
Fehmarnbelt Dagen 2025: Een symbool van samenwerking en vrijheid!
Lübeck viert de Fehmarnbelt Dagen op 17 juni 2025 met een gemeenschapsfestival en een gespecialiseerde conferentie over het onderwerp grensoverschrijdende samenwerking.
Fehmarnbelt Dagen 2025: Een symbool van samenwerking en vrijheid!
Op 17 juni 2025 vond het evenement “Fehmarnbelt Days 2025” plaats in de Muziek- en Congreszaal van Lübeck en kon met grote belangstelling worden ontvangen. Ruim 25.000 bezoekers kwamen naar het gemeenschapsfestival, terwijl ruim 500 deelnemers deelnamen aan de vakconferentie. De focus ligt op het megaproject van de Fehmarnbelttunnel, dat als een van de centrale onderwerpen werd beschouwd. De Kamer van Koophandel en Industrie (IHK) organiseerde het evenement, dat zich richtte tot burgers uit de Hanze, Noord-Duitsland en de aangrenzende Scandinavische landen. Zoals hl-live.de meldt, vertegenwoordigde de gebeurtenis een oproep tot grensoverschrijdende samenwerking, vooral om de democratische waarden en de veerkracht tegen autocratische tendensen te versterken.
De vakconferentie behandelde interessante onderwerpen als veiligheid, vrijheid en co-existentie in Europa. Bijzonder opmerkelijk was de paneldiscussie, waarin onder meer Werner Schwarz, de minister van Landbouw en Europa van Sleeswijk-Holstein, de Zweedse ambassadeur Veronika Wand-Danielsson en de minister van Milieu, Tobias Goldschmidt, aan het woord kwamen. Hun boodschap: solidariteit tegen autocratieën is belangrijk.
De Fehmarnbelttunnel – Een gigantisch project
Een van de grootste bouwprojecten in Noord-Europa, de Fehmarnbelttunnel, staat sinds de start van de werkzaamheden in 2021 in het nieuws. Deze 18 kilometer lange onderwatertunnel zal de Duitse eilanden Fehmarn en Lolland in Denemarken met elkaar verbinden. De tunnel zal naar verwachting in 2029 voltooid zijn en zal de langste in zijn soort ter wereld zijn. Chauffeurs en treinpassagiers moeten in slechts 10 minuten van de ene naar de andere kant komen, zoals meteoweb.eu benadrukt.
De bouwwerkzaamheden staan onder toezicht van Femern, een dochteronderneming van Sund & Bælt. Met een budget van 7,1 miljard euro wordt niet alleen een vierbaans snelweg aangelegd, maar ook een geëlektrificeerde hogesnelheidslijn. Hiermee worden snelheden tot 200 km/u bereikt en wordt de reis tussen Hamburg en Kopenhagen aanzienlijk verkort – tot slechts 2,5 uur. De verbinding zal ook de mobiliteit met lagere emissies bevorderen door de behoefte aan vluchten te verminderen en de tijd die aan reizen over de weg wordt besteed aanzienlijk te verminderen.
Ecologische aspecten van het project
De duurzaamheidseisen voor de tunnel zijn hoog. Volgens Wikipedia wordt het beton geproduceerd met een lage koolstofuitstoot en wordt gebruik gemaakt van milieuvriendelijke technologieën en recycling van afvalmaterialen. De onderwaterroute van de tunnel minimaliseert ook het risico op scheepsongevallen en zorgt ervoor dat minder mensen worden getroffen door de vaak uitdagende weersomstandigheden die typerend zijn voor bruggen.
De bouwwerkzaamheden moeten momenteel een aantal uitdagingen overwinnen. Hoewel het project de COVID-19-pandemie goed heeft doorstaan, zijn de beschikbaarheid van materiaal en weersgerelateerde vertragingen aan de orde van de dag. Toch is Henrik Vincentsen, CEO van Femern, optimistisch over de geplande oplevering in 2029.
Geïnteresseerden konden tijdens de Fehmarnbelt Days ook meer te weten komen over de tunnel bij informatiestands, en de feedback van partners was steeds positief. De volgende editie van Fehmarnbelt Days zal plaatsvinden in Helsingborg, Zweden in 2027, en de verwachting voor de reus onder de zee is nu al voelbaar.