Suche
Mein Konto
Lübeck på randen af et comeback: Sporvognsplaner møder modstand!
Lübeck diskuterer genindførelsen af sporvognen: omkostninger, fordele og udfordringer i fokus for borgernes beslutning.
Lübeck på randen af et comeback: Sporvognsplaner møder modstand!
Fremtiden for mobilitet i Lübeck hænger i en tynd tråd. Den 27. november 2025 skal borgerne stemme om genindførelsen af sporvognen, der trillede ad skinnerne for sidste gang i november 1959. Mens diskussionen om dette vigtige transportprojekt er på alles læber, har de ledende politikere fra CDU, SPD, FDP og AfD udtalt sig imod planerne. Byforvaltningen anbefaler også, at planerne endeligt opgives med de høje omkostninger og den omfattende byggeindsats, der er forbundet med et sådant projekt, som hovedårsagerne.
Økonomiske aspekter spiller en central rolle i denne tvist. Ifølge estimater vil investeringsomkostningerne stige til omkring 640 millioner euro. Derudover er der 171 millioner euro til indkøb af køretøjer og 95 millioner euro til opførelse af et depot. Der vil være et presserende behov for omfattende strukturelle foranstaltninger for at tilpasse den eksisterende infrastruktur. Det kan medføre betydelige byrder for de lokale beboere. Administrationen advarer om risici og potentielle forstyrrelser i Lübeck-beboernes dagligdag.
Fordelene ved sporvognen
Derudover kunne en sporvogn forbedre byen og bidrage til at nå klimamålene. Målet om at øge andelen af miljøvenlige transportformer til 70 % i 2030 vil blive fremmet af et jernbanebaseret system. Muligheden for at drive sporvognen med vedvarende energi lover næsten klimaneutral drift.
Offentlig finansiering og støtte
Den økonomiske baggrund er også vigtig, fordi den føderale regering bekræfter, at den støtter byer og stater i at skabe lokal offentlig transport af høj kvalitet (ÖPNV). Gennem regionaliseringsloven og kommunal transportfinansieringslov giver den føderale regering betydelige midler til at støtte projekter som sporvognen. I indeværende år beløber de føderale midler sig til over 11 milliarder euro, med midler til offentlig transport konstant stigende. Dette kan også gavne Lübeck by, hvis beslutningen går ind for sporvognen. Ifølge en rapport fra forbundsministeriet for transport og digital infrastruktur spiller offentlig transport en central rolle for social deltagelse og miljøbeskyttelse.
Perspektivet på sporvognsprojektet er fortsat ambivalent. Mens kritikere advarer om de høje og potentielt uoverkommelige omkostninger, er tilhængere optaget af at skabe en moderne og miljøvenlig transportløsning, der også kan give økonomiske fordele på lang sigt. Veltilrettelagt offentlig transport vil ikke kun afhjælpe trængslen på gaderne, men også øge livskvaliteten og være et skridt i den rigtige retning for en by som Lübeck. Uanset hvordan borgerne stemmer, er diskussionen om Lübecks mobilitet fortsat livlig og vil holde borgerne beskæftiget i lang tid.
For mere information om planerne for sporvognen i Lübeck kan du læse rapporteringen fra n-tv, positionen af Grønt Lübeck samt analyserne af Forbundsministeriet for transport spore.