Lübeck på randen av et comeback: trikkeplaner møter motstand!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Lübeck diskuterer gjeninnføringen av trikken: kostnader, fordeler og utfordringer i fokus for innbyggernes beslutning.

Lübeck diskutiert die Wiedereinführung der Straßenbahn: Kosten, Vorteile und Herausforderungen im Fokus der Bürgerschaftsentscheidung.
Lübeck diskuterer gjeninnføringen av trikken: kostnader, fordeler og utfordringer i fokus for innbyggernes beslutning.

Lübeck på randen av et comeback: trikkeplaner møter motstand!

Fremtiden for mobilitet i Lübeck henger i en tynn tråd. 27. november 2025 skal innbyggerne stemme over gjeninnføring av trikken, som rullet langs sporene for siste gang i november 1959. Mens diskusjonen om dette viktige samferdselsprosjektet er på alles lepper, har de ledende politikerne fra CDU, SPD, FDP og AfD tatt til orde mot planene. Byadministrasjonen anbefaler også at planene til slutt forlates, med de høye kostnadene og den omfattende byggeinnsatsen knyttet til et slikt prosjekt som hovedårsaker.

Økonomiske aspekter spiller en sentral rolle i denne tvisten. Ifølge estimater vil investeringskostnadene stige til rundt 640 millioner euro. I tillegg kommer 171 millioner euro til anskaffelse av kjøretøy og 95 millioner euro til bygging av et depot. Omfattende strukturelle tiltak vil være påtrengende for å tilpasse eksisterende infrastruktur. Dette kan føre til store belastninger for lokalbefolkningen. Administrasjonen advarer om risikoen og potensielle forstyrrelser i hverdagen til innbyggere i Lübeck.

Fordelene med trikken

I tillegg vil en trikk kunne forbedre byen og bidra til å nå klimamålene. Målet om å øke andelen miljøvennlige transportformer til 70 % innen 2030 vil fremmes av et jernbanebasert system. Muligheten for å drive trikken med fornybar energi lover tilnærmet klimanøytral drift.

Offentlig finansiering og støtte

Den økonomiske bakgrunnen er også viktig, fordi den føderale regjeringen bekrefter at den støtter byer og stater i å skape høykvalitets lokal kollektivtransport (ÖPNV). Gjennom regionaliseringsloven og kommunal transportfinansieringsloven gir den føderale regjeringen betydelige midler til å støtte prosjekter som trikken. I inneværende år beløper føderale midler seg til over 11 milliarder euro, og midler til offentlig transport øker stadig. Dette kan også være til fordel for byen Lübeck hvis avgjørelsen går i favør av trikken. Ifølge en rapport fra det føderale departementet for transport og digital infrastruktur spiller offentlig transport en sentral rolle i sosial deltakelse og miljøvern.

Perspektivet på trikkeprosjektet er fortsatt ambivalent. Mens kritikere advarer mot de høye og potensielt uoverkommelige kostnadene, er støttespillere opptatt av å skape en moderne og miljøvennlig transportløsning som også kan gi økonomiske fordeler på lang sikt. Godt planlagt kollektivtransport vil ikke bare avlaste trafikken i gatene, men også øke livskvaliteten og være et steg i riktig retning for en by som Lübeck. Uansett hvordan innbyggerne stemmer, er diskusjonen om Lübecks mobilitet fortsatt livlig og vil holde innbyggerne opptatt i lang tid.

For mer informasjon om planene for trikken i Lübeck kan du lese rapporten fra n-tv, posisjonen til Grønn Lübeck samt analysene av Det føderale samferdselsdepartementet spor.