Lubeka o krok od powrotu: plany tramwajowe spotykają się z oporem!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Lubeka omawia ponowne wprowadzenie tramwaju: koszty, zalety i wyzwania w centrum uwagi decyzji obywateli.

Lübeck diskutiert die Wiedereinführung der Straßenbahn: Kosten, Vorteile und Herausforderungen im Fokus der Bürgerschaftsentscheidung.
Lubeka omawia ponowne wprowadzenie tramwaju: koszty, zalety i wyzwania w centrum uwagi decyzji obywateli.

Lubeka o krok od powrotu: plany tramwajowe spotykają się z oporem!

Przyszłość mobilności w Lubece wisi na włosku. 27 listopada 2025 r. obywatele zagłosują w sprawie przywrócenia tramwaju, który po raz ostatni przejechał po torach w listopadzie 1959 r. Choć dyskusja na temat tego ważnego projektu komunikacyjnego jest na ustach wszystkich, przeciwko planom wypowiadają się czołowi politycy CDU, SPD, FDP i AfD. Władze miasta zalecają również ostateczną rezygnację z planów, podając jako główne powody wysokie koszty i duże wysiłki budowlane związane z takim projektem.

Aspekty finansowe odgrywają kluczową rolę w tym sporze. Według szacunków koszty inwestycji wzrosną do około 640 mln euro. Ponadto 171 mln euro przeznaczono na zakup pojazdów i 95 mln euro na budowę zajezdni. W celu dostosowania istniejącej infrastruktury pilnie potrzebne byłyby kompleksowe środki strukturalne. Może to skutkować znacznymi obciążeniami dla lokalnych mieszkańców. Administracja ostrzega przed zagrożeniami i potencjalnymi zakłóceniami w codziennym życiu mieszkańców Lubeki.

Zalety tramwaju

Ponadto tramwaj mógłby ulepszyć miasto i przyczynić się do osiągnięcia celów klimatycznych. Cel polegający na zwiększeniu udziału przyjaznych dla środowiska rodzajów transportu do 70% do 2030 r. będzie realizowany poprzez system oparty na kolei. Możliwość zasilania tramwaju energią odnawialną zapewnia niemal neutralną dla klimatu eksploatację.

Finansowanie i wsparcie publiczne

Zaplecze finansowe jest również istotne, ponieważ rząd federalny potwierdza, że ​​wspiera miasta i stany w tworzeniu wysokiej jakości lokalnego transportu publicznego (ÖPNV). Poprzez ustawę o regionalizacji i ustawę o finansowaniu transportu miejskiego rząd federalny zapewnia znaczne środki na wsparcie projektów takich jak tramwaj. W bieżącym roku fundusze federalne wynoszą ponad 11 miliardów euro, a środki na transport publiczny stale rosną. Mogłoby to również przynieść korzyści miastu Lubeka, jeśli decyzja będzie korzystna dla tramwaju. Według raportu Federalnego Ministerstwa Transportu i Infrastruktury Cyfrowej transport publiczny odgrywa kluczową rolę w partycypacji społecznej i ochronie środowiska.

Perspektywa projektu tramwajowego pozostaje ambiwalentna. Choć krytycy ostrzegają przed wysokimi i potencjalnie zaporowymi kosztami, zwolennicy obawiają się stworzenia nowoczesnego i przyjaznego dla środowiska rozwiązania transportowego, które mogłoby również przynieść korzyści finansowe w dłuższej perspektywie. Dobrze zaplanowany transport publiczny nie tylko odciąży ulice, ale także podniesie jakość życia i będzie krokiem we właściwym kierunku dla takiego miasta jak Lubeka. Niezależnie od tego, jak głosują obywatele, dyskusja na temat mobilności Lubeki pozostaje ożywiona i zajmie obywateli przez długi czas.

Więcej informacji na temat planów dotyczących tramwaju w Lubece można znaleźć w relacji z n-tv, położenie Zielona Lubeka a także analizy Federalne Ministerstwo Transportu ścieżka.