Motociclistul moare într -un accident tragic cu un tractor în nord -vestul Mecklenburg

Motociclistul moare într -un accident tragic cu un tractor în nord -vestul Mecklenburg

L2 zwischen Lüdersdorf und Herrnburg, 23972 Nordwestmecklenburg, Deutschland - Pe 2 iulie 2025, cu puțin înainte de ora 18:00, a avut loc un accident tragic de trafic pe L2 între Lüdersdorf și Herrnburg, care a zguduit regiunea. Un motociclist în vârstă de 33 de ani și-a pierdut viața după ce s-a ciocnit cu un tractor, al cărui șofer de 25 de ani a început să se întoarcă la stânga. Motociclistul a trecut cu vederea tractorul conducând pe stradă și nu a putut frâna la timp, cu episoade fatale pentru el.

Muncitorii de salvare locali au fost repede la îndemână. Un elicopter de salvare a fost mobilizat pentru a furniza motociclistul rănit grav cât mai curând posibil. Din păcate, fiecare ajutor a venit prea târziu, iar bărbatul a murit la locul accidentului. Șoferul tractorului a fost, de asemenea, afectat și a suferit un șoc puternic. Îngrijirea medicală și pastorală au avut, de asemenea, nevoie de mai mulți martori accidentați pentru a putea procesa mai bine ceea ce au experimentat. Un expert din Dekra a fost însărcinat să ia accidentul, în timp ce poliția penală a început ancheta pentru a clarifica cursul exact al accidentului. Mai multe informații pot fi găsite în articolul de la HL-Live, care raportează în detaliu despre incidentul aici .

tractoare în traficul rutier

accidentele cu tractoare agricole (LZM) sunt rare în Germania, dar duc adesea la răni grave și chiar fatale. Conform cercetărilor accidentelor de către asigurători (UDV), riscul într -un accident cu un tractor este semnificativ, cu o rată ucisă care este de 56 de ori mai mare decât în ​​cazul accidentelor cu mașini de pasageri (mașină). Pentru două roți motorizate, această rată este de aproximativ 19 ori peste cea a accidentelor auto. Rata ucisă în caz de accidente cu participarea LZM arată că majoritatea acestor accidente se fac în afara orașelor închise. Cercetarea accidentelor arată priorități clare: accidentele la întoarcere și întoarcere și traversare sunt frecvente.

Este deosebit de îngrijorător faptul că mașina este cel mai frecvent adversar al accidentului în accidentele LZM, cu o pondere de 65 %. Motorizate cu două roți și bicicliști urmează 20 %, respectiv 9 %. Aceste statistici subliniază necesitatea sistemelor de asistență a șoferilor care ar putea contribui la siguranța traficului rutier prin reducerea accidentelor și a rănilor. Mai multe informații despre cercetarea accidentelor cu LZM pot fi găsite în raportul UDV aici .

Statistici și siguranță în traficul rutier

Un sondaj cuprinzător privind situația de siguranță a traficului a fost, de asemenea, disponibil de Oficiul Federal Statistic, care conține date detaliate despre accidentele de trafic. Rezultatele acestei statistici ample joacă un rol central în îmbunătățirea siguranței traficului și în dezvoltarea măsurilor de prevenire a accidentelor. Dacă analizăm cauzele accidentului și ale utilizatorilor de drum implicați, devine clar că cunoștințele obținute trebuie să curgă direct în politica de transport și dezvoltarea infrastructurii. Puteți afla mai multe despre aceste statistici și datele obținute în raportul Oficiului Statistic Federal aici .

Regiunea ar trebui să se concentreze pe asigurarea unor accidente de trafic mai puțin fatale, în special având în vedere consecințele grave care pot avea accidente precum cea din Lüdersdorf. Securitatea în traficul rutier devine din ce în ce mai importantă - pentru motocicliști, șoferi de tractoare și toți ceilalți interiori.