Το πρώτο ηλεκτρικό πλοίο Welt Ahoi του Schleswig-Holstein παραμένει αποκλεισμένο!

Το πρώτο ηλεκτρικό πλοίο Welt Ahoi του Schleswig-Holstein παραμένει αποκλεισμένο!

Το ηλεκτρικό οχηματαγωγό «Welt Ahoi» υποτίθεται ότι ήταν ένα φιλικό προς το περιβάλλον κορυφαίο σημείο στην ακτοπλοϊκή κίνηση από το Lübeck-Travemünde, αλλά παρέμεινε ακίνητο μετά από ένα δραματικό περιστατικό τον Νοέμβριο του 2024. Κατά τη διάρκεια ενός δοκιμαστικού ταξιδιού σημειώθηκε σύγκρουση με άλλο πλοίο, το οποίο αποδόθηκε σε πλήρη βλάβη του συστήματος. Μέχρι στιγμής δεν έχει καταστεί δυνατό να επιλυθούν τα προβλήματα και η δημοτική εταιρεία κοινής ωφελείας του Lübeck δεν έχει ακόμη παράσχει συγκεκριμένες πληροφορίες σχετικά με το πότε το πλοίο μπορεί να επανέλθει σε λειτουργία. Σύμφωνα με το NDR, η ελπίδα παραμένει ότι ο κόσμος του Ahoy θα μπορεί σύντομα να παρέχει ταξίδια με φέρι χωρίς εκπομπές ρύπων.

Το υβριδικό πορθμείο, το οποίο υπόσχεται χώρο για 250 άτομα, 15 ποδήλατα και 18 αυτοκίνητα, αυτή τη στιγμή έχει σταματήσει. Θα πρέπει να είναι ήδη πλήρως λειτουργικό, αλλά τεχνικές δυσκολίες, συμπεριλαμβανομένων των ανεπαρκών πτερυγίων φόρτωσης και των σφαλμάτων στο λογισμικό ελέγχου, έχουν καθυστερήσει μαζικά την έναρξη. Ο εκπρόσωπος Τύπου της Stadtwerke, Λαρς Χέρτραμπφ, εκφράζει τη λύπη του για την τρέχουσα στάση και τις σχετικές ενοχλήσεις. Όλοι οι εμπλεκόμενοι συμφωνούν ότι είναι καλύτερο να αποφεύγετε προσωρινά τα ταξίδια για να διορθώσετε τα λάθη Kreizeitung.

Τεχνικές προκλήσεις και κόστος

Οι προκλήσεις δεν πρέπει να υποτιμώνται. Τα ελαττώματα στο "Welt Ahoy" ξεπερνούν τα απλά τεχνικά προβλήματα. Αυτό περιλαμβάνει επίσης το γεγονός ότι οι πεζοί και οι ποδηλάτες μπορούν να χρησιμοποιούν μόνο τη μία πλευρά του πορθμείου και τα διάφορα εξαρτήματα υλικού δεν λειτουργούν ομαλά. Το ναυπηγείο και οι δημοτικές επιχειρήσεις διαφωνούν για τα αίτια αυτών των ελαττωμάτων και το σχετικό κόστος, γεγονός που καθιστά τη λύση ακόμη πιο δύσκολη.

Παρά αυτά τα εμπόδια, η ανάπτυξη ηλεκτρικών πορθμείων όπως το «Welt Ahoi» προσφέρει επίσης μεγάλες ευκαιρίες. Τα ηλεκτρικά πλοία έχουν γενικά χαμηλότερο λειτουργικό κόστος σε σύγκριση με τα πετρελαιοφόρα, γεγονός που οφείλεται στη χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας και επίσης σε πιθανές κρατικές επιδοτήσεις. Αυτά τα πορθμεία όχι μόνο θα μπορούσαν να βοηθήσουν στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και του θορύβου, αλλά και στη βελτίωση της ποιότητας ζωής στις κοινότητες, όπως εξηγεί ο Candela.

Το μέλλον εν όψει

Το «Welt Ahoi» δεν είναι μόνο σύμβολο καινοτόμου τεχνολογίας, αλλά και αναγκαιότητα. Η κυκλοφορία των πορθμείων στο Lübeck-Travemünde πρέπει να συνεχίσει να είναι εγγυημένη, ενώ ο υπάρχων στόλος πλοίων όπως το "Travemünde" και το "Pötenitz" διασφαλίζει τη διέλευση. Παραμένει ακόμη αβέβαιο πότε το "Welt Ahoi" θα μπορέσει τελικά να τεθεί σε λειτουργία. Οι δημόσιες επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας του Lübeck εργάζονται σκληρά για μια στρατηγική λύσης για να φέρουν το πλοίο σε λειτουργία το συντομότερο δυνατό. Αλλά ο χρόνος είναι ουσιώδης, διότι στη σημερινή κοινωνία με περιβαλλοντική συνείδηση, οι πραγματικά καλές προσεγγίσεις για βιώσιμες μεταφορές είναι πολύ δημοφιλείς.