Il primo mondo di traghetti elettrici di Schleswig-Holstein rimane!

Elektrofähre "Welt Ahoi" in Lübeck nach Kollision außer Betrieb: Technische Probleme behindern den umweltfreundlichen Fährverkehr.
Traghetto elettrico "Welt Ahoi" a Lübeck dopo la collisione fuori servizio: i problemi tecnici ostacolano il traffico di traghetti ecologico. (Symbolbild/MND)

Il primo mondo di traghetti elettrici di Schleswig-Holstein rimane!

Lübeck, Deutschland - Il traghetto Electro "Welt Ahoi" dovrebbe essere un punto culminante ecologico nel traffico dei traghetti di Lubeck-Travemünde, ma è stato tranquillo da un drammatico incidente nel novembre 2024. Durante un test si è verificato una collisione con un traghetto diverso, che è attribuito a un completo fallimento del sistema. Finora non è stato possibile risolvere i problemi e Stadtwerke Lübeck non ha finora non fornisce alcuna informazione specifica su quando il traghetto può tornare all'operazione. Secondo [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/klonporlage-app-news, regionLuebecknews-184.html) spera che il mondo Ahoi fornisca presto viaggi di traghetti senza emissioni.

Il traghetto ibrido, che promette spazio per 250 persone, 15 biciclette e 18 auto, è attualmente solo sul posto. Dovrebbe essere già pienamente operativo, ma le difficoltà tecniche, tra cui lembi di caricamento inadeguate ed errori nel software di controllo, hanno ritardato in modo massiccio l'inizio. Il portavoce di Stadtwerke Lars Hertrampf esprime il suo rimpianto per l'attuale fermo e il disagio associato. Tutti i partecipanti concordano sul fatto che è meglio rinunciare a viaggi temporanei per migliorare gli errori, come [Kreiszeitung] )

sfide e costi tecnici

Le sfide non dovrebbero essere sottovalutate. I difetti nel "Welt ahoi" vanno oltre i semplici problemi tecnici. Ciò include anche il fatto che pedoni e ciclisti possono usare solo un lato del traghetto e i diversi componenti hardware non funzionano senza intoppi. Il cantiere navale e l'utilità municipale discutono delle cause di questi difetti e dei costi associati, il che rende anche la soluzione più difficile.

Nonostante queste battute d'arresto, lo sviluppo di fatture elettriche come "Welt Ahoi" ha anche grandi opportunità. Gli organi elettrici di solito hanno costi operativi più bassi rispetto ai traghetti diesel, che è dovuto al minor consumo di energia e anche ai possibili sussidi statali. Questi traghetti potrebbero non solo contribuire a ridurre l'inquinamento dell'aria e del rumore, ma anche migliorare la qualità della vita nelle comunità, come spiega [Candela] (https://candela.com/de/electric-Ferries- range-Sustainability-esplained/).

il futuro in vista

Il "Welt Ahoi" non è solo un simbolo di tecnologia innovativa, ma anche una necessità. Il traffico di traghetti in Lubeck-Travemünde deve continuare a essere garantito, mentre il traghetto esistente da traghetti come "Travemünde" e "Pötzenitz" garantisce l'incrocio. Rimane incerto quando il "Welt ahoi" può finalmente iniziare il servizio. Stadtwerke Lübeck è impegnato in una strategia di soluzione al fine di far riparare il traghetto il più presto possibile. Ma il tempo è esortato, perché nella società consapevole dell'ambiente di oggi, gli approcci davvero buoni al traffico sostenibile sono molto popolari.

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OrtLübeck, Deutschland
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