Tempo 10 di fronte alla scuola Nieidorf: sicurezza per i nostri bambini!

Tempo 10 di fronte alla scuola Nieidorf: sicurezza per i nostri bambini!

Lübeck, Deutschland - Un passo nella giusta direzione? A Lübeck, più precisamente nel distretto di Moisling, i nuovi segnali stradali garantiscono una conversazione. Al mattino, sono stati istituiti segnali "Tempo 10" e una scheda di misurazione della velocità per aumentare la sicurezza dei bambini di fronte alla vicina scuola elementare di Niendorf. I residenti locali riportano per lo più reazioni positive dei genitori, che sono principalmente preoccupati per la sicurezza dei loro figli. La scuola è stata fortemente influenzata dal blocco del B75 tra Stubbendorf e Hamberge, che porta ad un aumento del volume di traffico e rende il tempo particolarmente rilevante per l'introduzione del limite di velocità. ln-online.de

La scuola elementare di Niendorf ha attualmente 94 studenti e l'insegnante di scuola si è attivamente rivolto all'autorità del traffico stradale dopo che l'aumento del traffico era evidente attraverso la diversione. Il blocco del B75 e il percorso di deviazione associato hanno reso necessario introdurre un limite di velocità di 10 km/h per l'area di fronte alla scuola. Questo regolamento rimane fino alla fine dei lavori di costruzione a settembre; Quindi la velocità viene aumentata a 30 km/h.

Heiner Sothmann, un rappresentante esperto del traffico tedesco, commenta criticamente la regolamentazione temporanea e sostiene l'introduzione permanente della velocità 10 nelle scuole. A suo avviso, la necessità di protezione dei bambini dai 6 ai dieci anni è particolarmente elevata e le conseguenze degli incidenti stradali possono essere gravi, soprattutto a velocità più elevate. Anche la situazione del traffico di fronte alla scuola elementare non è facile: la vicinanza di una fermata dell'autobus e la strada tortuosa continua a complicare la situazione. Ulteriori sforzi per far fallire un attraversamento pedonale a causa di requisiti legali che non assicurano che passerelle troppo sicure. ln-online.de

Ci sono già approcci simili in altre città. I tempoolimiti, come le "zone del tempo 10", dovrebbero non solo aumentare la sicurezza, ma anche migliorare la praticità del traffico. In Oberhausen è stato osservato come un driver è stato lampeggiato in una zona del genere a 16 km/h. Esperti come Heiko Johannsen della Hanover Medical School sostengono che i limiti di velocità hanno senso. La differenza nella distanza di frenata è enorme: a 10 km/h è di 3,2 metri, mentre è già 5,6 metri a 16 km/h. Le velocità lente aumentano la reazione e riducono il rischio di incidenti gravi. >

Sicurezza del traffico in Focus

Ma la Germania, come un classico "Autoland", ha ancora molta strada da fare. Le leggi sul traffico stradale sono fortemente orientate al traffico motorizzato, che è profondamente radicato nella società. Tuttavia, la maggior parte della popolazione e del governo del semaforo stanno attualmente sostenendo le riforme della legge sul traffico stradale per aumentare la sicurezza del traffico. Impact.h-da.de

Resta da vedere come si svilupperà la situazione della Niendorf Primary School quando il cantiere del B75 sarà completato a settembre. La speranza di genitori e residenti è su una soluzione a lungo termine che non solo garantisce temporaneamente la sicurezza dei bambini, ma permanentemente.